Здравствуйте, очень рекомендую прочитать данный отзыв, если Вы решили пойти работать в отдел продаж Автолайтэкспресс. Меня зовут Владимир, проработал на холодных звонках менеджером по продаже минского региона с июня по октябрь 2022 года по трудовому договору №210 ОТ 27.06.2022г.

Оплата труда. И на момент моего прихода в июне 2022 и на текущий момент в вакансии числится окладная часть в размере 1500 рублей чистыми на руки. В договоре Вы увидите сумму существенно меньше. 600р оклад плюс около 500р доплата за сложность, на Ваш резонный вопрос "так, а где обещанные 1500?" Ваш непосредственный руководитель Жердецкая Н. скажет, мол, все будет хорошо, остальную сумму будут доплачивать как премию. В первое время будут, но потом ситуация изменится. На момент моего увольнения из компании мне не доплатили свыше 200 BYN, сама Жердецкая Н. игнорировала все каналы связи. Кстати, работающим сотрудникам она сказала, что все финансовые вопросы со мной были улажены. Кстати, даже с учетом нереальной нагрузки в обязанностях я-таки умудрялся выходить на премию, но знаете что: первую часть премии за новых клиентов по холодному обзвону мне урезали почти в два раза, а вторую часть премии за договоры развития банально не засчитали и все это с подачи Жердецкой. Также в один прекрасный день она меня позвала поговорить в переговорке и сообщила, дескать компания тут подумала и решила за предыдущий уже отработанный месяц заплатить мне не 1500 окладной части, как говорилось изначально и не менялось, а по цифрам, прописанным в договоре, т.е. 1100 рублей, фактически Автолайт решил задним числом изменить условия и нарушить свои обязательства. После этой новости я и уволился, потому что работать с теми, кто не держит свое слово считаю ниже собственного достоинства. И да, я узнал, что Жердецкая Н. поливала меня грязью перед рекрутерами других компаний, когда те звонили получить обратную связь по мне.

Обязанности. Я фактически совмещал в одном лице 3 сотрудников: двух сотрудников по развитию действующих клиентов (категорийных плюс обычных, коих на мне висело свыше нескольких тысяч), которых на момент моего ухода вообще не было, последняя уволилась в момент моего прихода, а также собственно специалиста по холодным продажам. Кроме ведения действующих клиентов примерно 1/4 всего рабочего времени будут съедать отчеты, половина из которых лежит мертвым грузом (никакие выводы не делают, данные не анализируются и не берутся в работу), у меня бывали моменты, когда я два-три полноценных рабочих дня тупо делал отчеты от рассвета до заката, также плюс ко всему этому я периодически я еще работал как сотрудник входящей линии перекрывая сотрудников, которые в отпусках или болеют. Также попутно Ваш непосредственный руководитель небезысвестная Жердецкая Н. будет Вам регулярно подкидывать обязанности, которые даже рядом не стоят с вашими должностными, вам будут говорить, что мол есть мистические повышающие коэффициенты, но это только на бумаге, по факту вы его или не увидите, или одновременно с повышающим коэффициентом вам влупят понижающий коэффициент (сюр? sad, but true), также материальное поощрение предусмотрено только за холодные продажи. И тут ты попадаешь в ситуацию, в которой ты в любом случае "плохой сотрудник": если ты делаешь акцент на качественном ведении действующих клиентов(плюс все то, что я описал выше), у тебя не остается времени, чтобы звонить в холодную и тебе от твоего начальника поступает недовольство низким количеством холодных продаж, а если ты делаешь упор на холодных продажах, ты опять же плохой, потому что действующих клиентов кому-то нужно вести, кроме тебя их вести некому и вообще нужно все везде успевать. В отделе продаж когда-то было 8 человек не считая начальника, сейчас их 3 и скоро будет еще меньше.

Коллектив. Не считая вашего непосредственного руководителя последние из могикан классные и добрые люди: если вы рискнете все же работать и пройдете чудо-обучение (о котором расскажу ниже), то по итогу вы увидите рядом с собой людей, готовым к взаимопомощи и взаимоуважению, с которыми комфортно работать и интересно общаться. В других отделах на мой взгляд также работают замечательные люди, с которыми и рабочие моменты решают быстро, и общение протекает гладко.

Обучение. Если вы дочитали до этого момента и сохроанили остатки решимости, я сделаю контрольный выстрел – обучения как такового у вас не будет. Вам дадут около 300 листов распечатки (не обучающих материалов, а тупо документов, договоров, положений компании) и скажут самостоятельно изучать не объяснив на чем нужно акцентировать свое внимание, что, как и почему. Потом посадят рядом с действующим сотрудником, который работает на входящих звонках и скажут “сиди и смотри”, а после сидения вам дадут тест, треть вопросов в котором вам никто не рассказывал. Чтобы вы понимали с мая по ноябрь 2022 включительно до конча обучения дошло только три человека: две девушки, одна из которых проработала 2 месяца и я. Такой конверсии нечего удивляться.

База контактов. Сейчас в вакансии указано, что якобы база контактов у вас будет, но это ложь и обман, который призван заманить вас в сети Автолайтэкспресс. По факту даже несмотря на то, что в компании есть СРМ Битрикс24, который, кстати, так и не был настроен за все время моей работы максимум, что вы получите это мои перспективные перезвоны трехмесячной давности, сами же компании будете добавлять как обезьянка вручную. Как только пришел подготовил из своих запасов базу юр.лиц для обзвона и предложил своему начальнику Жердецкой Надежде, а также начальнику управления продаж либо залить мне данные контакты, либо на день предоставить определенный уровень доступа, чтобы я самостоятельно это сделать. Прописал техническое задание, объяснил, что с 1000 контактов, залитых с помощью экспорта базы я буду экономить порядка 30 часов чистого рабочего времени. Мне сказали, что мое предложение услышали, но в итоге каждые две недели я про это напоминал и каждые две недели до момента моего увольнения меня кормили завтраками, база так и не была залита. Воронки продаж для холодных также, кстати, не было, хотя я в свое свободное время подробно ее прописывал и описывал каждый этап, цели и задачи на каждом этапе и полное ТЗ также предоставлял руководству.

Плюсы работы в Автолайте. Зарплату выплачивают вовремя (но не в полном объеме), удобное рабочее место с современной техникой, широким столом и удобным креслом, кондиционер, классные коллеги, уютный офис с оборудованной кухней, парковка, корпоративные мероприятия.

Отзыв касательно работы в отделениях City Post. Начну с плюсов: возможность выбрать отделение близко к дому, стабильная зарплата в срок (на момент написания отзыва 850-950 р), большинство клиентов - постоянные, что добавляет рабочему процессу более лёгкую и дружелюбную атмосферу. Есть стандартный перерыв с 13 00 до 14 00. Гибкий график работы - то есть выходные и на буднях. Есть тимбилдинг. Будет крутая должность в трудовой - либо заместитель начальника пункта, либо начальник.

Теперь самое интересное)

Начальство, от которого часто хамское отношение. До оскорблений, к счастью, никто не опускался, но постоянное обесценивание твоей работы, вешание НЕ ТВОИХ косяков, истеричные ответы в вайбер с кучей восклицательных знаков по рабочим вопросам, элементарное неуважение, будут обеспечены. Если ты посмеешь возразить и даже доказать правду, то тебя тут же ткнут носом в какой-нибудь твой прошлый косяк и выставят идиотом. И если один человек из руководства тебе поможет, пусть и не всегда с тактом и терпением, то второй (а у вас их будет два) - просто не отвечает. Особенно касательно вопросов о зарплате. Бывало, что списывали деньги за косяк (50-80 р!!!), в котором ты не виноват, ты доказывал обратное записями с камер, тебе обещали вернуть в следующую зп, но как вы уже догадались, никто ничего не возвращал. В целом, повторюсь, начальство просто глухо, уважения 0.

Не дай Бог внести предложение по адаптированию рабочего процесса - в ответ будет рычание, что это не твоё дело и прозрачный намёк, что твое место вообще у пара#и.

Некоторые пункты не обеспечены краном с водой. Таская посылки, нет возможности рядом помыть руки и часто ты работаешь с ужасно грязными руками, пока найдётся время сходить за три девять земель для того, чтобы их помыть (но это не на всех пунктах). Уборщиц нигде нет, всё драишь сам.

Время работы официально до 19:00 либо до 20:30. В зависимости от пункта. Но не всегда. Из-за периодических задержек водителей, бывало время, что пересиживаешь от получаса до полутора. Такое может случатся по 2-3 раза на неделе. Доплачивают ли за это время? Я думаю, вы уже догадались. Если начнёте возникать по этому поводу, готовьтесь, что вам скажут, будто вы не дорабатываете часы за месяц, но это ложь, так как за квартал в итоге получается полная выроботка, даже с переработкой. Я уже не говорю о часах задержек.

На Новый год и 8 марта всем дарят ничего.

Что касается проходных пунктов, где зп 900-950 - там вкалываешь так, что эти деньги того не стоят. Куча документов, мега-внимательность, ответственность и приёмка от 60 до 100 коробок в день. Лучше за эти же деньги найти островок с парфюмом.

Подводим итог: если согласны на 900 рублей и вам плевать каким тоном общаются с вами и вы согласны раз в три зарплаты терять около сотни за то, в чем не виноваты и задерживаться по часу в ожидании водителя, то добро пожаловать!

П.С. В сумасшедшем декабре я (автор отзыва) принимал по 200-250 посылок в день, когда в другие месяцы в день от 70 до 100. Зп пришла за декабрь меньше 1100 рублей. Хотелось плакать, но пришлось обойтись смехом.

Компания набирает якобы водителей, а на самом деле дурит людям голову. Стажируешься у них почти две недели, а потом говорят что берут и в самый последний момент у них якобы идет небольшое сокращение и вам нужно подождать пару дней. После чего идет "ДИНАМО"