Он работал в этой шарашке на месторождении Требса оператором ППДУ. Отвечая на вопросы о заправке и выгрузке топлива, директор Н. С. Коростелева весело ответила, что «на местах проблем с этим нет, этим занимается конкретный человек, который за это отвечает». Условия проживания хорошие». на самом деле их привели в полубалку-полукабину, всю покрытую плесенью и сыростью на полу. Оказалось, что солярий нужно искать самостоятельно. Я соглашаюсь, потом звоню ответственному человеку, который оказался тем самым парнем, чтобы он пришел и заплатил, и не дай бог купить еще, тут же звонок от директора - "почему так дорого? Не держите нас за неудачников!» Это цитата! Вообще у него какая-то топливная фобия, например дизель постоянно воруют и продают. Я никогда раньше нигде так не работала, с ощущением, что лишь бы солярий продержался до конца смены! Талоны за январь 2017 года сданы механику СТГ без подписи. В итоге при поиске и заправке своего оружия вы опоздали на работу и вместо 11 часов путевки оказались на 6, 7 и т.д. часов. С февраля каждое изменение мэров стало подписываться. Еду приходится готовить самостоятельно, хотя шарашка покупает ее из расчета 250 рублей на человека в день. Мыть в Ппушке. Скот ЕВРАЗИЯ, на которого они работают, не допускается в душ. Обычно в конце так называемая смотреть вместо обещанных 70 тысяч. Р со словами "Куда ты поставил дизель и почему ты не работал?... Не держи нас за лохов!" Мне дали 25 рублей и отправили. Далеко.