Здравствуйте! В общем проходил стажировку в этом "замечательном" месте, покатался по точкам как города, так и по близлежащим к нему районам, суть работы заключалась в погрузке, сопровождении и так же выгрузке, в этом вопросов нет, на третий день моей стажировки, начальнику экспедиторов звонят из Службы безопасности и говорят, что я не подхожу.Опять же при трудоустройстве нагло врут о зарплате, об этом узнаешь от наставника, Службу безопасности проходить придется в несколько этапов, как писал выше, моя стажировка закончилась на третьем этапе, хотя сначала говорили о том,что всё в порядке и я могу там работать,это слова как раз таки этих людей из собственной безопасности, что они там могли накопать или придумать - понятия не имею, но когда устраивался был конкретный допрос, кредиты, пристава и тд, включая даже то судимы ли у вас родственники не говоря о вас, поговаривают, что все безопасники - это менты не прошедшие аттестацию) Про коллектив плохого не скажу, народ нормальный и дружелюбный, исключая охреневших охранниц, которые могут и обыскать и разговаривать как ох*евшая быдлятина. В общем хотелось бы сказать, что предприятие так себе, хотите потерять время, силы и нервы, за копейку, вперед,но предупреждаю даже проходя стажировку которая длится 14 дней вам обещают 900 р за смену и если вы не подошли или вам сама не подошла такая работа, без трудоустройства забудьте об этих деньгах как и об обещанных командировочных в 250р, которые выдаются не на руки когда отправляешься в командировку,а якобы в зп.

Работал в Русском продукте. Начальник транспортного отдела абсолютно безграмотный руководитель, для которого зарабатывание бонусов для себя важнейшее дело. Гараж разваливается на глазах Тотальная безграмотная[экономия] приводит к необоснованным простоям и ремонту техники по третьему разу, одно и тоже. Негативных эмоций нет, но для высшего руководства должно быть понятно, если исходить из результатов не по месячно а годовых. Экономия будет на лицо если технику обслуживать должным образом не возвращаясь к одному и том уже.

Полный бардак! Начальство обнаглели. Высчитывают из зарплаты все подряд. Не подтверждая это никакими документами, а когда спрашиваешь за что? Не могут объяснить, к работникам относятся, как к быдло. Не выплатили при увольнении треть зарплаты. Это касается склада охлажденной продукции, в частности Алифановой Н. В., которая выдумали недостает в 1500р, и не подтвердила это ни одним документом, и ГавринаВ. Л., который просто от меня спрятался.

Здравствуйте! Я проработал в этой гнилой компании более полугода. Гнилой - потому-что хозяин - москвич. Как вы знаете, в Москве все решается либо через "задний привод", либо через деньги. В нашем случае, похоже, подходит первый вариант. Я работал экспедитором. Сразу скажу, коллектив - что надо! Я еще нигде не видел, чтобы водители и экспедиторы работали сообща одной командой. Но на этом "вкусняшки" кончаются. Вы устраиваетесь, стажируетесь, получаете свои 7500 рублей за стажировку - и вперед! Начнем с того, что вы свои фактуры можете искать месяц по складу. Если знаешь, где искать - то неделю. .. Нашли... Теперь надо разложить их по порядку доставки. Казалось бы, здесь есть логистика, она выдает маршрут. Но... По матрице логистов я могу по Змеиногорскому тракту провернуться три раза. Минимум. Отмазка логистов - программа. Хорошо, все нашли, идем грузиться. Начинаются первые проблемы. На 16 окон - всего 8 грузчиков. И 6 кладовщиков. Компания же из-за кризиса "прокладок" терпит убытки, сокращает штат. Лучше бы реально "прокладки" сократили, человек 50, не меньше, реально польза бы была. Но зачем, когда у нас "мертвые души" есть. Ладно, отвлеклись. Погрузились. Тут выясняется, что СБ (служба безопасности), как у Емели, по своему хотению, выставили половину клиентов за наличный расчет. При этом даже агент этого не знает. В итоге привозишь половину машины назад. Начали про СБ - продолжим. .. Такое ощущение, что весь мусор, что выбросила система МВД, прибился к компаниям. Причем именно в СБ. Я ни одного мента, не прошедшего аттестацию, не видел в экспедиции. Все в СБ. И, сука, такие важные, Госзаказ выполняют. Короче, одно слово - МУСОР!!! Дальше - лучше. Есть у них начальник транспортно-экспедиционного отдела, господин Суховатицин. Для него рабочий день начинается в 11.00 и заканчивается в 16.00. Дальше - больше. Не дай Бог, недовложение. Все, виноват экспедитор!!!! И не колышет, что ты грузишь по коробкам - не хватает шоколадки - экспедитор сожрал, бутылки коньяка - сука, он же выпил. Да что за бред? Короче, гнилая компания. Не советую туда соваться. Только в крайнем случае...

Компания "Русский продукт" занимается выпечкой хлеба, находится на ул. Депутатской в частном доме, оборудованном под пекарню. Не ходите сюда работать. Отношение к работникам как к рабам, начальник-хам и идиот, не знает что такое ТК, гл.бухгалтер Людмила - истеричка и воровка, постоянно обманывает работников с зарплатой и учит своих шавок Алену и Оксану это делать. Подставная управляющая Ирина Петровна - высокомерная, думающая, что она самая умная, постоянно хамит сотрудникам. Не тратьте свое время на эту контору, так как будет пахать как конь, а зарплату не дождетесь, так как задержки по 2 месяца.

Объявление в газете предлагает работу "Подсобный рабочий в ООО "Русский продукт", зарплата 2 500 р. в день". На собеседовании у вас крадут паспортные данные и оформляют договор с НПФ "Доверие". Другие вакансии также обещают неземные зарплаты с тем же результатом. Адрес "офиса": г. Энгельс, ул. Кассиля, 25, оф. 21.