На собеседовании как всегда все было красочно оформлено, большая зарплата 50 тысяч рублей за личный грузовик, а по факту через полгода работы я получал 40-45 тысяч рублей. Амортизация не выплачивалась, половина зарплаты уходила на поддержание машины в исправном состоянии, что поставило меня в долги. На вопрос о повышении заработной платы или выделении денег на амортизацию всегда отвечали «нет». В объявлении о работе указана зарплата в 45 тонн, но на самом деле 45 тонн — это верхний предел, который вы можете заработать. Текучесть среди водителей, они работают в среднем 3-6 месяцев.