Работа в Мехколонна МК-7 - негативные отзывы сотрудников
Троительство авто и жд дорог
|
Тында | 2021-10-10 |
Работал в МК-7 с 2018 по 2021. Работать организация не умеет обсолютно,объекты сдаются с постоянными нарушениями,специалистов нет, всё на своих ошибках учатся, переделывать работу по три-четыре раза. Начальники участка постоянно меняются, в свою работу не вникают, одна у них работа в вогончики сидеть на телефонные звонки с верху отвечать, а что на участке творится похер лижбы звонок сверху не пропустить. Бухают начальник участка, прораб в долгом запое может быть, мастера которых вечно не хватает, механик постоянно с бодуна, заправщица, сигналисты короче те кому делать нечего на участке, те без кого работа и так сделается. Эксковаторщики, которые давно работают часто руководят разгрузкой вместо мастера. Запчастей на технику не дождёшься, машины стоят неделями из-за пустяка. Потом на вопрос почему зарплата маленькая, ссылаются на частые и длинные ремонты. Дорог нет, одни направления, грейдер не ходит потому-что сам на вечном ремонте. Зарплата маленькая. Когда главмех брал на работу обещал на 30 000 больше и раз 5 сказал что задержек нет. Задержек диствительно не было, но это не плюс с их стороны, а обязанность. Постоянное воровство механиков то же сказывается на зарплате, ведь денежные минусы компании будут компенсировать из зарплат понятно кого. Вогончики для проживания, столовая, баня сыплюца от старости, полы и крыши проваливаются, постельное не выдают, матрацы и подушки только, убитые. Техника ТБ отсутствует полностью, рем площадок нет, место для ремонта где сам найдёшь, машины могут выпускать неисправные, водители лихачи от которых уворачиваешься на дороге. Начальник может и бухова водилу вытолкать на работу, лижбы кубы были. Механ с себя ответственность снимает, а морда пьяная садится и едет. Постоянная текучка сказывается на коллективе, на технике, умении работать. Постоянный по.... изм. НЕ СТОИТ УСТРАИВАТЬСЯ НА РАБОТУ В ЭТУ ШАРАГУ. Моя зарплата в 2021г самосвал 5 разряд от 30 до 35 тыс. Разница между напарниками может быть 8 тыс не понятно почему.
Оставить отзыв о работе в Мехколонна МК-7
Расследования:
О франшизе компании «ProTravel» и ее основателе
Опубликовано: 2024-05-04 Просмотров: 14622Татьяна Мамаева является собственником и управляющей туристического агентства «Протрэвэл». Оборот компании составляет более 40 000 000 ежегодно с 2018 года
ООО Юридическая Группа «МИП» (Андрей Малов): описание мошеннической схемы
Опубликовано: 2022-03-11 Просмотров: 53343За юридической помощью, как и к врачам, люди обращаются потому, что не в состоянии себе помочь. Область права довольно обширна
Мошенники ООО «ВШУФ» (Высшая школа управления финансами): псевдоброкер под видом образовательных курсов
Опубликовано: 2022-02-08 Просмотров: 62565Содержание статьи: Что такое «Высшая школа управления финансами»? Обман на сайте «ВШУФ»: что-то не сходится Подставные учредитель и руководитель «ВШУФ».
ООО РОСТМАРКЕТИНГ (ИНН 6686143434) ( бывший WantResult): как продать франшизу и заставить платить за «воздух»
Опубликовано: 2022-01-14 Просмотров: 64035Содержание статьи: Обман франчайзи компанией WantResult, которая удаляет негативные отзывы Как обманывают партнеров Смена условий договора и обязательный ежемесячный платеж
«Московские окна»: как из года в год обманывать клиентов и сотрудников
Опубликовано: 2022-01-05 Просмотров: 39441Компания довольно известна в Москве и Подмосковье. Присутствует на рынке с 1992 года. Есть собственное производство. Компания держится на плаву
Canadian Universal Solutions Corp (CUSC): как обмануть сотни людей, обещая «светлое будущее»
Опубликовано: 2021-12-23 Просмотров: 35889Содержание статьи: Афера с оценкой шансов иммиграции в Канаду Основные проекты мошенников Франшиза West Immigration Alliance Inc Схема обмана Canadian
Азат Аширов и франшиза «CyberSeller»
Опубликовано: 2019-03-29 Просмотров: 128313Франшиза предлагает своим франчайзи-партнерам полный спектр услуг, начиная с заказа товаров высочайшего качества у своих китайских партнеров и заканчивая продажей
