да со всеми жалобами я согласно в этой сети действительно развито рабство для людей относятся не к людям а к рабам только без кандалов люди там не работают а отбывают принудительный срок не известно за какие наказания мы люди идем на работу в своей стране но там действует беспредел по договору одно а указы в виде приказов работать без обеда и не положенных часов по договору а больше на 2 3 часа больничный некоторым категориям не оплачивают вежливости в начальниках нет разговаривают визжат орут как потерпевшие КРАСНОДАР услышите что творится в вашей сети вы что специально набираете людей на их уничтожение медиков не во что не считают указывают вне инструкции что им делать отменили обеды в устном приказе заставляют работать не с 8 до 8утра это сутки за подработки не платят а заставляют работать и не дай бог ты откажишься штраф или увольнение по статье а 7 до 8 если увидели что отлучился из кабинета визг поросячий на всю территорию КРАСНОДАР как вы думайте в таком ужасе что вы создали как спокойно можно работать работа создана такая что роботы будут ломаться действительно молодняк сидит и орет что и кому делать как фашисты люди со стажем работают и знают свою работу а эти сосунки пришли и визжат как на бойне быыл один человек который работал в начальниках и вел правильную работу и с людьми общался как положено его перевели в водители новый 2 с лишним лет зав гаражом жена гл бух они взяли власть в свои руки гавнюк работы не нюхал а визжит на старых со стажем большим водителей вроде бы как у него млрд руб украли позор краснадару это концлагерь да люди стараются работать но им не дают водители практически не отдыхают и все ДТП валят на водителей а ведь их просто выгоняют на работу без должного отдыха даже водители говорят погибать так с машиной потому что за машину придется выплачивать значит мы будем пожизненно рабами в этой системе обещают 70т.р а платят 25 30 и то если почти весь месяц отработаешь вот такие в этой сети исполнения по труду а работы в России нет хоть и путин говорит у нас нет безработицы есть почти 80 процентов а наказать надо мамонова пусть научиться разоворы вести по светски как люди в галстуках.

При подписании трудового договора в принудительном порядке переводят Ваши пенсионные накопления в свой собственный НПФ Магнит. График 4/4 уже в прошлом, идёт активный переход на 4/2. При том, что количество рабочих дней увеличилось - зарплата - в лучшем случае, остаётся той же, если не меньше... При трудоустройстве об уровне з/п называются весьма абстрактные цифры, ничего не имеющих общего с действительностью. За стажёрские путёвки обещают 15-20 т.р., на практике в два раза меньше. З/п действительно, лотерея. Под урезку могут попасть как и новички, так и старожилы. К примеру, если раньше старослужащий Е. за 12 путёвок зарабатывал под 30 т.р., то сейчас по-новому графику за 20 путёвок получает от 23 до 30 т.р. Как говорят старожилы - первые два-три месяца оплачиваются более-менее. Затем мрак. Попытки выяснить причины такого поведения з/п бессмыслены. В АТП лишь немногие, как правило приблатнённые, зарабатывают хорошие суммы. Достаточно иметь постоянные маршруты или выцеплять от диспетчеров Краснодара себе на рейс "хорошие" магазины, боготворить НАКа и пр. Ремзона. Казалось, в крупной организации всё будет отлажено. Не совсем. Неисправная машина может простоять перед СТО сутки-двое, а затем, как ни в чём не бывало, её запустят на рейс. Благо, если сменщика предупредит прежний водитель о неисправностях. Слесаря далеко не расторопны, неспешно "курят" на окладе. Если в ходе заявленного ремонта обнаружат новую неисправность - то, ничего не произойдет, выпустят на линию, пока Вы её не обнаружите. Машины в АТП, в основном, после тысячи гусар, ушатанные. Чем больше возраст авто, тем чаще встречаться с слесарями. Да, в объявлениях указывается, что ремонт и обслуживание авто происходит без участия водителя - мягко говоря, не соответствует действительности. Водилы, как обычно, недовольны жизнью, бунтуют в курилках, но ближе к кабинетам недовольство затухает. Говорят, что Краснодар начисляет достойные з/п, но проходя фильтр Воронежской бухгалтерии она худеет. Забыл, если будет ДТП по Вашей вине - Вам и банковать! Либо возмещаете убыток пострадавшему на месте без вызова ГИБДД, либо лишаетесь з/п с последующим увольнением. Сам перед трудоустройством читал отзывы, несколько товарищей там же работает - рискнул, пришёл, увидел собственными глазами. Ушёл, играть в лотерею с з/п не по мне.

За отработанные 18 рабочих дней получила 8 тыс. рублей с мелочью.Отношение со стороны руководство предприятия хамское.Никому ничего не нужно. Узнав,что увольняюсь,коллеги открыто завидовали...а что вас держит там??.Текучка страшная!!!Со мной в один день увольнялись шесть человек..!!! В голодный год не вернусь на это предприятие и никому не посоветую...

Не платят зарплату, работаем как рабы, коллонники и директор только давай, а зарплата 21тысяча. Получаеться мы везем разгружаем и не спим а наши умные начальники, вместе с директором, которые не чего не делают, получают больше нас. Наведите порядок, уберите коррупцию, из базы и сделайте зарплату 40 45 и люди бежать не будут. Ведь у каждого дома семья сколько можно издеватьсся хапугам. Не место в магните, где обижают нашего брата водителя. Позор магтовским начальникам которые унижают водителей.