К сожалению, отзывы исчезают, поэтому оставляю снова. Работал 1,5 года в Яндекс (убер) на своей машине. Поначалу, первые месяцы, работа шла, но потом за время работы машина была ушатана просто в ноль. Водитель заработал боли в спине и ногах. Что касается денежных выплат - тут всё очень хитро. Можно и в минус смену отработать (12 часов), заказы дают самые дешёвые (для водителя). Пассажиры если едут по безналу, то тогда у них может другая сумма поездки быть , а это простое воровство. Техподдержка, на все вопросы, отвечает нагло и неохотно, часто не в тему. Прямой телефонной связи с руководством этого "такси" нет. По итогу: у меня мать-инвалид и на её пенсию часто машина ремонтировалась, то есть гнусность ситуации в том, что водителю просто не платят денег, на ремонт авто и гсм. Если есть Бог на свете,то надеюсь, что он накажет эту "компанию", а всем молодым совет - не тратьте время на это "такси",есть нормальные службы, нормальные организации, куда можно пойти работать.

С трудоустройством процесс вышел долгим я откликнулась на вакансию ещё в октябре, но в ноябре, после прохождения обучения, со мной так никто не связался, пришлось заново проходить обучение в декабре.

Первую смену поставили ещё до прохождения формального обучения. Я её отработала. После обучения назначили 2 части экзамена. Я ответила на вопросы. В чате после окончания экзамена кураторы удалили некоторых участников, которые не сдали. Меня в чате обучения оставили. После этого я отработала ещё одну смену. А потом меня молча удалили из всех рабочих чатов, до куратора кое как смогла дописаться она мне ответила, что экзамен я не сдала. Техподдержка тоже долго игнорировала мой вопрос о том, оплатят ли мне отработанные смены я ждала около недели! И как итог мне ответили сначала, что в свои смены я вообще не выходила на работу (хотя я была в линии), а потом, что раз я не сдала экзамен, то и отработанное время мне не оплатят.

Водитель черный киа оптима (комфорт, комфорт +) гос номер Е063ОЕ198 имя Айко, очень грубый, может вас вышвырнуть из такси, если вы попросите его надеть маску. будьте аккуратны. неуравновешенный водитель.

Ерышев Геннадий Алексеевич,сдаёт автомобили битые в морду под такси, под космическим ценам.Будьте аккуратны при трудоустройстве к нему в таксопарк.

Яндекс такси, парк - (ГосАвто). Часто меняются названия парка. Лучше не берите у него машины в аренду, он бьёт их для того чтобы получить из страховой компании деньги, и после этого сдаёт их под такси. После мелкого ремонта машина может поездить пару недель и сломаться. Его номер тел:89177590428, 89965793393.

Зарплата полностью серая не оформляют водителей официально. Безобразие!

Вместо 75% обещанных - 10-11. Обман.

Номер телефона этих мошенников - 84954143223.

Работать заставляют много. Даже сил никаких нет под конец дня. И никто их не проверяет.

Не советую.

Яндекс такси работа для идиотов.Пусть кидают в меня камни,но если умный человек посчитает сколько прибыли приносит этот вид деятельности (отнимет гсм, ремонт,проценты которые берут таксопарк и Яндекс)то и станет ясно,что это [censored] считать не умеет пусть катается...Заказов много,но цены самые низкие и даже работая по 12 часов вряд ли выйдешь в хороший плюс.А после скачек по дворам как раз всю прибыль отдашь в ремонт)))Зарабатывает таксопарк,а водитель- расходный материал.

Скажу просто, заказы в 80% случаев по 80-120 руб. Заработать на своей машине можно только на хлеб. Поездки за город просто в ноль. Курьером больше заработаете чем в такси на своей машине, а в аренде аж плакать хочется. Не ведитесь на рекламу и вакансии с зарплатой в такси свыше 40000 руб. Яндекс убил такси, как заработок или подработку. И будут прокляты безнальные заказы, которые в 70% случаев

Позвонили из яндекс такси, пригласили на должность менеджера по работе с клиентами на островке в Сибирский Молл, пришла на собеседование, со мной еще двое парней. Девушка, которая проводила собеседование, опоздала. Начала рассказывать, что раньше работала в супер-бизнес центре в Москве на 49 этаже, сидела за макбуком последней модели, но потом узнала об убер, ей очень понравилось это крутое американское название, а потом убер и янедек такси объединились, и она стала работать в яндекс такси. Я еле сдержала смех. Татьяна рассказывала, что девушкам тут работать легче, водители постоянно звонят,при этом не сводила с меня прямой взгляд. Наверное, мне нужно было спрятать глаза и куда-нибудь в угол забиться, чтобы меня приняли, видимо, в этом была моя ошибка, ведь для меня не проблема смотреть людям в глаза. Потом собрала с нас фамилии, имена, номера телефонов, сказала, что сегодня обязательно перезвонит до восьми вечера, объявит результаты. Не знаю, как парням, но мне никто не перезвонил, хотя говорила, что объявит результаты, то есть и отрицательные тоже. Я сама позвонила на следующий день. Татьяна сказала, что не успела вчера, сегодня обязательно до часу дня позвонит. Звонка не было. Снова на следующий день я начала строчить смс-сообщения и в вацапе. В вацап она заходила, но сообщения мои не читала. Если я не подхожу, почему бы сразу об этом не сказать? Видимо, боится конкуренции, либо прочитала по мне, что я не поверила в ее мечты о бизнес-центре в Москве. Наверное, я оказалась слишком умная и красивая для такой работы

Яндекс Сдулся! Вымирание такси. Здравствуйте дорогие читатели, решил написать данный отзыв в попытке предостеречь вас от работы в такси. С Яндексом я проработал с июня 2018г. по сентябрь в Краснодаре. Работал на подработке, у меня не брендированная машина, небыло ни какой короны или приоритета в заказах. Как говорится пока было лето были приезжие, туристы, отдыхающие – в общем рынок такси был востребованным, соответственно какой не какой доход был. В среднем у меня за 12 часов работы выходил чистый заработок от 1000 до 3000. Как только пошла стагнация рынка Яндекс поджал свой хвост или проще сказать кольцо сузилось и он начал названивать с просьбой работать с ним на прямую как партнёр через ИП. Что такое ИП? Напишу простым языком о сложном. Во первых: Далеко не каждый да же сам может правильно составить заявление о регистрации ИП или заполнить декларацию, не говоря уже о том случае, если вы выбираете систему налогообложения УСН доходы минус расходы. Отсюда вывод: вы должны как минимум обладать хоть каким нибудь маломальским образованием в юриспруденции или постоянно бегать к юристам или бухгалтерам платить за консультации, составление разного рода документов, отчётностей и т. п. Во вторых: Какова же себестоимость содержание ИП, естественно минимальная? Если вы выбираете УСН доходы – то тут всё печальненько. При такой системе налогообложения вы будете платить 6% от валового дохода. То есть всего дохода который будет поступать вам от пассажиров. Повторюсь: - 6% не от вашего реального заработка (когда вы посчитали амортизацию, затраты на бензин, и комиссию Яндексу) а от всех поступивших денежных средств. Пример: за месяц вам поступило 50 тыс. р. Из них вы потратили на топливо 15 тыс., комиссия Яндексу 10000 руб., ароматизацию высчитали на 5тыс. И того: ваш реальный доход составил 20 тыс. А теперь налог государству: 6% от 50000 = 3000 рублей. И того ваш реальный доход составил 17000 руб. Но не обольщайтесь, в теории может быть такая ситуация, что налог может превысить ваш реальный доход, это будет в том случае, когда расходы больше будут приближается к общем поступлениям. (расходы 40-47 тыс. к общим поступлениям в 50 тыс.) А они по итогам года будут в существенно приближаться. Далее: Если вы выбираете УСН доходы минус расходы. Тут обстоятельства ещё печальней, вроде бы всё просто. 15% от дохода уменьшенного на величину расходов. То есть 15% от вашего реального заработка. Даже из вышестоящего примера можно высчитать: 20000 – 15%(3000) = те же 17000. Но есть одно большое НО. Лично вы сможете вести бухгалтерию и отчитываться о расходах перед налоговой. Или вы будете нанимать бухгалтера, платить ему денежку что бы он за вас всё это делал. И не дай бог какие ни будь проверки от налоговых органов, просто надарвётесь когда вас штрафовать начнут за не сдачу отчётности или иного документа. Ну и не забывайте о нашем любимом пенсионном фонде. Взносы в ПФР Сумма взносов ИП в 2018 году по распоряжению Путина 26 545 руб. + 1% с доходов ИП свыше 300 000 руб. (совокупный платеж ограничен лимитом 212 360 руб.) В ФОМС — 5 840 руб. Вы готовы платить 32385 руб. в год не зависимо от вашего дохода или иных обстоятельств? Это 2700 в месяц. Это минималка за осуществления предпринимательской деятельностью. Я нет. В третьих: Посчитаем расходы на открытие и содержание ИП. Открытие ИП: 800 +/- от 200 до 5000 = от 800 до 5800 руб. 800 руб. – госпошлина за государственную регистрацию ИП. Если вы сами заполняете заявление то это плюс (+). Если нет, то цена на услуги регистраторов от 200 до 5 тыс. рублей и это жирный минус (-). Затраты на изготовления печати: от 500 до 1000 рублей. Расходы на открытие расчётного счёта в банке: от 0 до 2000 рублей. Расходы на ежемесячное обслуживания расчётного счёта в банке: от 500 до 5000 руб. Взносы в ПФР, ФОМС – 2700 в месяц. Расходы на лицензию около 5000 руб. Расходы на ОСАГО для такси примерно от 10000 до 25000 руб. в год. И так далее, всех расходов не предвидеть. И не надо забывать, что КоАП РФ предусматривает повышенную стоимость наказания за некоторые правонарушения для ИП. Вывод: Наше государство сделала всё, что бы такой вид бизнеса как такси был легально ограничен, а соответственно ни о каком ИП и речи быть не может. Реально кто в этой схеме зарабатывает, так это Яндекс. Он не содержит автопарков, Яндекс не несёт никакой ответственности за вред причинённый пассажиру, один человек придумал там программу и сидит бабло сшибает. Вот и когда Яндексу власть засунуло кое что в известное место, он тут же залепетал о том, что для водителей нужно иметь своё ИП, а то бизнес не покатит. Соответственно на сегодняшней момент заработок простых работяг на подработке снизился к нулю. Так что никому я не советую работать в такси в нашей стране, а тем более с Яндексом.