Работа в евроавто - негативные отзывы сотрудников
|
Санкт-Петербург | 2019-04-11 |
Прошел два собеседования(на должность водителя-экспедитора со своим а\м).На первом соб.в офисе девушка по подбору персонала попросила заполнить анкету где надо указать не тока свои личные данные но и данные родственников, по графику работы она ничего не смогла сказать-толи 5 через 2 толи 3 через 2-сказала не знаю,по зарплате тоже она не вкурсе мол знаю что от 40 000руб. Но, зато меня зачем то сфотографировали и дали направление на собеседование(на следующий день) с директором сто где я буду работать.На следующий день на собеседовании с директором сто выяснилось что график 3 чере 2 по 12 часов(вроде это нарушение трудового кодекса) за зарплату 40-45 000руб. и это на своей машине с пробегами 200км. в день(как выяснилось у приглашенного логиста) и о чудо зато они дают скидку на ремонт машины 20% у них же,ребят вы-кто это все придумывае, нормальные там в ЕВРОАВТО ?Судя по частоте вакансий выкладываемых на хедхантере на должность водителей текучка у вас страшная.200км за рабочий день при графике 3 чере 2 это 3600км. в месяц. Тоесть 10 000км за 2.5 месяца замена расходников масла и т.д. я уже не говорю о уплате страхоки и налога на дороги которве каждый год тоже надо платить, вам не стыдно предлагать такую зарплату?(причем после такой цепочки собеседований) а вроде позиционируете себя как серьезная организация.
|
Санкт-Петербург | 2016-02-03 |
Работал в Евроавто (на Испытателей, 2) некоторое время слесарем по разборке иномарок...Вкратце: рабочих условий никаких - инструменты дают только через неделю-две,а до этого как сумасшедший драишь щеткой ржавые запчасти до блеска; дают только чемодан с ключами и головками, и если надо иной инструмент, либо покупаешь за свои деньги, либо ждёшь полдня от бригадиров; начальство (бригадиры) - такого хамла ещё поискать надо (!!!, относятся как к собаке; освещение в боксах отвратительное - ищешь гайки чуть ли не на ощупь; часть персонала (кладовщики, в частности) составляют какие-то неадекватные люди - за время работы так и не привык к постоянным резким крикам и нечленораздельным звукам, периодически издаваемым некоторыми людьми просто так; коллектив тяжёлый и разрозненный из-за постоянной текучки, по этой же причине практически никто официально не оформляется - надоело все это свинство, получил зарплату и ушёл; постоянно какая-то левая работа - шваброй гонять воду после дождей, убирать мусор, расчищать снег и т.д и т.п.; подъемников нет, машины поднимать домкратом, после разборки вытаскивать кузова на руках; перчатки дают только одну пару за смену, и через пару часов от них уже ничего не остаётся; постоянный и невыветриваемый запах бензина и масла в гаражах (при мне одному работнику стало плохо после трех дней работы в таких условиях). В общем, даже в условиях крайней безысходности этого работодателя не порекомендую :-(
|
Санкт-Петербург | 2015-12-05 |
Контора говно полное, цены адские берут с простого народа за мёртвые запчасти в три дорого.работал слесарем на разборе,условия не человеческие , полная антисанитария грязь масло воздух в боксах на 80% сост из паров бензина , обещают спец одежду - хрен,слесаря и машины разбирают и кузова на руках носят а потом ещё и их же пилят, они же и грузчики и дворники и все что потребуется.. Начальство мягко говоря паршивое , такого хамства по отношению к рабочим ещё не видел.короче за 1450 в день вернетесь в армию с дедовщиной. Да ещё, основной костяк коллектива гнилой до костей стукачье и ссуки.в общем как говорится, добро пожаловать..решать вам . p.s. нормальные люди выдерживают там не долго..
|
Санкт-Петербург | 2015-08-02 |
Работал в компании более года и за это время текучка кадров страшенная человек приходит заступить на очередную смену, а его уже и в графике нет, уволили без причин и обоснований и так регулярно, будто люди для них расходный материал. Уважения к вам как к человеку забудьте, вы для них рабы и очередная кормушка чтобы зарабатывать для них деньги. Если вы хоть чуть себя уважаете не идите к ним в рабство!
|
Санкт-Петербург | 2014-06-20 |
Устраивался в Евроавто слесарем по разборке. Увидел объявление на их официальном сайте, позвонил договорился о встречи. Прошел собеседование на Левошавское 13. Меня все устраивало. дали направление на собеседование по адресу Талинское шоссе 61 (именно туда я хотел устроиться т.к. рядом с домом). Приехав туда и поговорив с непосредственным начальником я увидел место работы. Я честно говоря ужаснулся, я и до этого работал на СТО, но это было что-то. Бокс для разборки А/м только 1 подъёмника нет, на полу ужасная грязища, на территории разборки, кстати тоже. В этом боксе работают человек 7 разбирают 1 машину. Бригадир сразу предупредил, что слесари по разборки не только разбирают а/м, но и убирают на территории подметают, чистят снег (это меня немного смутило). Про условия труда можно сказать ужасные: туалет на улице, душевых нет, умывальники грязные, работают не только русские, из плюсов есть бесплатная столовая, спецодежду предоставляют. Поговорив с бригадиром, узнал, что зарплата первые месяцы будет 20 тысяч рублей. Решил не рисковать и не работать в этой антисанитарии, тем более за такие деньги. Никому не советую туда устраиваться!!!!
|
Санкт-Петербург | 2013-09-20 |
Одним словом - ублюдки. Мало того что в моей вакансии ни слова не было о продажах автомобилей, так они ещё нагло врут о окладе. В итоге мне пообещали оклад 30 000 р, что опыт работы не нужен, что всему научат. По факту, я приехал на индустриальный. Работать надо не в самом "Евроавто", а в маленькой бытовке рядом с "евроавто", в этой мелкой бытовке ютятся человек 10. Сидят на маленьких стульчиках, с маленькими столиками и делают холодные звонки на объявления по "авито", предлагают "клиентам" продавать автомобили через "евроавто" с наценкой 20 000, от этой наценки по-хорошему сценарию мне должны отстёгивать 4 000 р. Но все сделки нигде не учитываются, что сразу вводит в заблуждение меня как работника. По факту я не буду знать сколько продал.
|
Санкт-Петербург | 2012-05-12 |
Мне позвонили из отдела кадров этой компании по моей анкете с резюме составленной на одном из сайтов о работе и предложили приехать к ним на собеседование по адресу Левашовский пр 13 к1. На тот момент я был трудоустроен, но искал работу с более высокой з\п. Приехал к ним в офис, заполнил дурацкую анкету с дебильными вопросами, после чего со мной стала общаться одна из кадровичек данной конторы, которая как водиться поведала как у них все замечательно и тд. Обещали оклад в размере 35000 + премии на должности техник-электрик. Собственно о конторе: она имеет сеть магазинов автозапчастей и СТО в некоторых районов нашего города. Моей задачей было взять на себя СТО и магазины находящиеся во фрунзенском р-не и обслуживать их по электрической части. Эта кадровичка после рассказов о конторе стала задавать мне вопросы по электрической части, хотя по ее лицу было видно что она разбирается в электричестве как свинья в апельсинах, но видно ей начальство дало указ задавая тупые вопросы в этой области и ждать, что ей ответят в цвет....После этих вопросов она сказала, что мне завтра еще нужно пообщаться с их энергетиком и после чего будет видно берут они меня или нет. На следующей день я снова отпрашиваюсь на пару часов с работы и еду туда к ним...Общаюсь с этим энергетиком (далеко не великого ума человек) после чего он говорит, что я их полностью устраиваю и они меня берут. Но чтобы мне к ним устроиться нужно отработать на моей старой работе 2-е недели, этот энергетик соглашается подождать это время и говорит, что я смело могу увольняться и место у них будет за мной забито. Я на всякий случай предупреждаю его и кадровичек, что если мало ли что или передумаете меня ждать или брать отзвонитесь мне и предупредите чтобы не получилось так, чтобы я уволился и остался без работы. Дал им еще раз мой телефон (хотя он и так был у них в моей анкете) они все покивали головой и сказали хорошо.
Прошло 2 недели я уволился пришел к ним оформляться и тут выясняется, что они взяли на работу уже другого человека и сочли сверх своего достоинства позвонить и предупредить меня. После продолжительной ругани я хлопнул дверью и ушел.
Я очень быстро нашел другую работу, но не суть, мораль здесь в том, что если вы устраиваетесь в эту контору, то имейте ввиду, что там делают такие подлости...
Всем удачи!
Оставить отзыв о работе в евроавто
Расследования:
О франшизе компании «ProTravel» и ее основателе
Опубликовано: 2024-05-04 Просмотров: 14649Татьяна Мамаева является собственником и управляющей туристического агентства «Протрэвэл». Оборот компании составляет более 40 000 000 ежегодно с 2018 года
ООО Юридическая Группа «МИП» (Андрей Малов): описание мошеннической схемы
Опубликовано: 2022-03-11 Просмотров: 53370За юридической помощью, как и к врачам, люди обращаются потому, что не в состоянии себе помочь. Область права довольно обширна
Мошенники ООО «ВШУФ» (Высшая школа управления финансами): псевдоброкер под видом образовательных курсов
Опубликовано: 2022-02-08 Просмотров: 62667Содержание статьи: Что такое «Высшая школа управления финансами»? Обман на сайте «ВШУФ»: что-то не сходится Подставные учредитель и руководитель «ВШУФ».
ООО РОСТМАРКЕТИНГ (ИНН 6686143434) ( бывший WantResult): как продать франшизу и заставить платить за «воздух»
Опубликовано: 2022-01-14 Просмотров: 64056Содержание статьи: Обман франчайзи компанией WantResult, которая удаляет негативные отзывы Как обманывают партнеров Смена условий договора и обязательный ежемесячный платеж
«Московские окна»: как из года в год обманывать клиентов и сотрудников
Опубликовано: 2022-01-05 Просмотров: 39465Компания довольно известна в Москве и Подмосковье. Присутствует на рынке с 1992 года. Есть собственное производство. Компания держится на плаву
Canadian Universal Solutions Corp (CUSC): как обмануть сотни людей, обещая «светлое будущее»
Опубликовано: 2021-12-23 Просмотров: 35925Содержание статьи: Афера с оценкой шансов иммиграции в Канаду Основные проекты мошенников Франшиза West Immigration Alliance Inc Схема обмана Canadian
Азат Аширов и франшиза «CyberSeller»
Опубликовано: 2019-03-29 Просмотров: 128334Франшиза предлагает своим франчайзи-партнерам полный спектр услуг, начиная с заказа товаров высочайшего качества у своих китайских партнеров и заканчивая продажей
