ООО «ТД Текфор» — не место для приема на работу. Напротив, вам следует избегать этого проклятого места, а когда вы услышите слово Текфор, вам следует перекреститься, сплюнуть через плечо и постараться забыть это имя. Люди массово бегут оттуда. Некому работать, они не могут создать перемены, здесь жарко, темно и жестоко. Я прочитал честный отзыв об инженерных службах в этом ветхом сарае с десятью термопластавтоматами и решил, что должен поделиться своим опытом мучений.

Все проблемы этого несчастного маленького производства в Ивантеевке начинаются и заканчиваются в Астапове. Не знаю, насколько добрые люди оскорбили этого знаменитого режиссера, но он ненавидит все живое, что может думать. Это существо, которое ошибочно называют техническим директором. Почему, почему, кто его так назвал, не спрашивайте, я не знаю. Но ему очень льстило это прозвище. Он сам вор и трус, но его позиция вдохновляет и именно поэтому его агрессивность зашкаливает. Представьте себе глупую, большую, пускающую слюни собаку на цепи, агрессивно лающую до хриплого визга на каждого прохожего и угодливо скулящую при виде своего хозяина. Представлен? Ну, это Игоревич.

Я сам работал инженером. Конечно ненадолго, они там никогда долго не работают. Вот этот свиноподобный упырь, упиваясь своей значимостью, пил кровь всех инженеров и производственников. Самое главное, что удивило, так это то, что хозяин терпел его выходки и даже, кажется, поощрял его. Басов, поговаривали, был его лучшим другом со школы и, видимо, был чем-то обязан Саше, поэтому постановка превратилась в игрушку для удовлетворения извращенных амбиций этого не очень умного Саши. Ну такой забавный генерал, которому приставили настоящий полк, чтобы он играл в большого начальника.

Технический директор был очень активен и с энтузиазмом мешал всем работать. Выглядело это примерно так - умные инженеры составили техническое задание, выбрали подрядчика по множеству параметров, выдали коллективные результаты в пакетик, и этот задумчивый великан, округлив глаза, выпятив губу и нахмурившись, сказал - а почему эта линия на чертеже без размеров? И начался бесконечный процесс утверждения. Ну, весёлый менеджер не понял, что размеры на чертеже можно посчитать. Он вообще плохо читал планы. Кстати, о настоящей технике и электричестве этот элегантный клоун мало что знал. На самом деле я лично ни разу не услышал от него здравой идеи, которая помогла бы решить проблему. Либо он был просто глуп, либо глуп. А когда требовалось срочное решение, он начал прятаться, тем самым делегируя принятие решения главному инженеру, а потом чихнул, что решение не согласовано. Оказалось, что из-за низкой технической подготовки технического директора пострадал результат. Даты перенесены. Работа не завершена. Проблемы не решены.

Это было удивительно. На работе практически не бывает, появляется только в среду, Сашулька, сумел все испортить всем. Согласования ждали несколько дней, неисправное оборудование простаивало, ремонт не проводился, запчасти не закупались. А Сасуле было плевать! Вот что значит играть на басу как можно сильнее.

Я тоже считаю, что невозможно создать нормальную инженерную службу, когда инженерный отдел Текфора возглавляет такой безответственный начальник. Но с другой стороны, если самовару светит солнце, значит, он кому-то нужен.

Отдельно следует сказать несколько слов о фрилансерах, как их называли, работавших в рамках бюджета и за его пределами. Все все поняли. Все увидели истинную стоимость труда. Но Саша имел наглость заставить инженеров написать в бухгалтерию о получении денег за эту работу. При этом никаких счетов от фрилансера из Атапова мы так и не получили. А в бухгалтерию мы отчитывались только с отчетами заранее. Ну вы грабите баса и воруете, если ему плевать на ваши дела, и нахрена вы вовлекаете инженеров в свои махинации? Пишите запросы сами, возвращайте их себе. В целом я понял, что частая смена инженеров также помогает Астапову замести следы.

Сейчас мне, конечно, безразлична судьба Текфора, но когда я уходил, было жаль, что интересное производство пострадало под руководством одного бесполезного начальника, для которого его наглость гораздо важнее, чем производство не очень качественного пластиковые электрошкафы.

Все проблемы Текфора в Ивантеевке от технического директора Александра. Мешает работе, мешает людям, привязывается к людям, обижает людей. Но сам он совершенно не разбирается в технике. Поэтому инженеры сбежали, ушёл и заместитель по производству. Кто хочет работать не с тем человеком? Сегодня Саша скажет одно, завтра наоборот. Крайне неприятный человек. Если его убрать, работа сразу наладится и люди не уйдут. Удивительно, как один плохой менеджер может испортить все впечатление о нормальной компании. И конечно нам нужен главный инженер. Без толкового главного инженера они будут продолжать бороться с постоянными проблемами. Либо газ кончится, либо электричество отключится, либо документацию не найти. Технический директор не является технологическим бумером.

На самом деле под названием Текфор существует две компании — ООО «ТД Текфор» и ООО «ТПК Экспресс Фуд». Как выглядит слияние этих компаний? ExpressFood владеет территорией, коммунальными сетями, зданиями и сооружениями. «Текфор» «арендует» производственные и складские помещения, но у ООО есть только один владелец. Основной вид деятельности – производство пластиковых деталей для электрощитов и вентиляторов на литьевом оборудовании. Производство достаточно новое и оборудование не сильно изношенное, хоть и китайское. Помещения также хорошо отремонтированы. Мы построили собственную автономную модульную газовую котельную и установили резервуары для сжиженного газа. Руководство производством достаточно разумное и профессиональное, с ним приятно общаться, оно излучает концентрированную энергию молодости, но корень проблем Tekfor — хроническая нехватка квалифицированных рабочих и изоляция высшего руководства от реальности.

Если вы решили пойти работать в инженерную службу, вы должны четко понимать, что она полностью развалена и лишена крови. Инженеры, главные инженеры и заместители меняются как перчатки, много человек в год. В документации полный бардак, многие важные документы просто отсутствуют. Должности специалиста по охране труда как таковой не существует. Не ведутся журналы, не соблюдаются минимальные технические требования по пожарной безопасности, указанные в 69 ФЗ, и правила техники безопасности, не проводится обучение персонала. О B7.1, B8.3 и A1 мы здесь не слышали. Ну в общем все плохо - обучения нет, квалификационные группы работникам не присваиваются, потому что просто нет никого, кто мог бы создать хотя бы внутреннюю комиссию из пяти человек, удостоверений, приказов и номинаций я тоже не видел. ответственных лиц, но только в энергетическом секторе должен быть создан впечатляющий портфель внутренних актов, номинаций и приказов. Кто работал главным электриком, тот понимает… Ох, электрооборудованием здесь вообще никто не занимается. Однолинейные диаграммы показывают, что конечные пользователи частично отсутствуют и создается впечатление, будто в главном распределительном щите взорвалась клизма, а затем заперлась в бродячих слонах. Интересно, инспекция Энергонадзора в Ростехнадзоре туда когда-нибудь заглядывала? Привет, технический директор.

При всем этом хаосе представляется необходимым как можно скорее восстановить правильную структуру организации труда, безопасности и документации по отходам, срочно поставить на учет газовое оборудование опасных производственных предприятий в Ростехнадзоре, восстановить нормативные документы, разработать должностные инструкции, провести капитальный ремонт главного распределительного устройства, спроектировать и построить специальное помещение для зарядки аккумуляторов электрозарядных устройств, построить отдельное помещение для компрессоров и ресиверов, оперативно подписать группы машин на всех пультах управления, составить график технического обслуживания инженерных систем и оборудования , проводить техническое обслуживание и чистку блоков управления, заменять фильтры в системе вентиляции согласно плановому техническому обслуживанию, чистить грязеуловители, вести учет огнетушителей и многое другое... ан нет, основная деятельность инженеров - написание бесконечных нелогично структурированных отчетов о сбоях, актов перемещения со склада на склад, актов выпуска, копий, писем-согласий на закупку, постановка задач, сортировка дебиторской задолженности обеих компаний, вынос мусора, поиск В интернете по запчастям и номенклатуре всякой всячины, звоню раз пять и подтверждаю. Причем, конечно, поскольку в инженерной службе работать просто некому из-за огромной текучести кадров, то все незаконченные проблемные дела бывших инженеров, все их проблемы и пасхалки придется доделывать вам, а огромную наплыв счетов, бюджетов и прочей «бумажной» ерунды для всего инженерного отдела ляжет исключительно на вас. Стоит ли удивляться, что все действительно важные и нужные мероприятия тут же потонут в этой рутинной бюрократии, хотя, возможно, это было намеренно?

Вот тогда и начнется самое интересное, вас будут обременять множеством задач сразу, не заботясь о реальной возможности их выполнения. Ну это все равно что заставлять рыть бетон алюминиевой вилкой, стоя по уши в грязи, катаясь ночью по лесу на самокате без руля зимой в плавках! Более того, результат от вас потребуют уже завтра. Торопитесь, торопитесь, ошибка... Технический руководитель "не понимает", что вы один на всем заводе, вы завалены тысячей дел, вы еще не вошли в разветвленную природу документа. потока и не изучали технические аспекты эксплуатации сетей и коммунальных устройств населения. Дайте результат и все! Хотя бы отправьтесь в космос и отдайте горам столько, сколько сможете. А на деле оказывается, что результат твоей работы особо не нужен, начинается бесконечный процесс согласования и ты понимаешь, что конечная цель интересует только тебя, а для начальника это просто суматошная игра с опухшими щеками. И еще, если у вас нет времени работать за весь отдел, то будьте любезны прийти рано утром и уйти поздно вечером, выполняя дела на бегу и в прыжке, и желательно без обеда, который вы оповестите себя простым текстом уже на третий день работы, и права на сверхурочную работу, конечно, нет. Конечно, вам расскажут историю о том, что, работая больше, вас заметят и зарплата увеличится... но в Деда Мороза и розовых пони на ванильных лугах вы, наверное, уже давно перестали верить, да) Совет такой - сразу договаривайтесь о зарплате, соответствующей вашему уровню квалификации, потом это будет сложно изменить, потому что инженерная служба сведена к сервисной функции без права возражения, и априори виновата во всем, даже в дожде и снег. Обратите внимание, в объявлении о вакансии четко указано, что зарплата сильно завышена, поэтому наивные люди слетятся как мухи на запах торта. Это такая простая-простая афера - вам предложат дешевую работу, чтобы якобы посмотреть на результат вашего труда, а уж потом... бла-бла-бла. Короче говоря, ваша зарплата будет намного ниже, независимо от того, какие достижения вы продемонстрируете при приеме на работу. Скажу сразу, что в будущем ваша квалификация специалиста уже не понадобится, она появится только при приеме на работу. По сути, основная функция главного инженера, его заместителя, инженеров линии КИПиА - быть мальчиками на побегушках - приносить, писать, отправлять, слушать молча, не перебивая и не задавая неудобных вопросов, брать, быстро идти туда. не знаю где, организовать из не знаю чего, открутить, прикрутить, вынести мусор, позвонить и узнать, принять, проверить. Они не дадут вам сделать что-то серьёзное и правильное самостоятельно, в лучшем случае вы будете бесконечно согласовывать покупку цоколя и толщину линии рамы на чертеже, приводить в порядок длинные хвосты и чинить запущенные косяки, а когда после несколько месяцев ты тоже выходишь с плевком, потом любому, кто придет снова, в уши польется убедительная история о том, каким плохим и неграмотным был предыдущий инженер))) здесь так принято, это давняя традиция. Постарайтесь не попасться на эти инсинуации, загляните в документацию, почитайте переписку, пообщайтесь с людьми, позвоните предыдущим инженерам, вдохните атмосферу завода - оцените и поймите все сами, это поможет вам в будущем не тратить время никаких проблем, в конце концов, это милая улыбка. А также ничего не подписывайте, не проверив реальное положение дел, иначе, не дай бог, серьезная авария или несчастный случай, вы легко займёте место руководства - ведь на вашей зарплате сэкономили, а за совмещение вам не заплатили. позиции тоже, так что не ввязывайтесь в петлю, тем более, что здесь много и явных нарушений правил охраны труда и окружающей среды. Дайте вашему техническому директору возможность продемонстрировать свои лидерские таланты, хотя бы в чем-то кроме надувания щек. Правило ничего не подписывать пригодится при выезде, иначе на вас будут винить всю техническую инвентаризацию, которая не была проведена с момента переезда. Будьте бдительны, наблюдательны, тихи и сдержанны, внимательно анализируйте приказы начальства, чтобы не быть обманутыми, ведь здесь такой порядок вещей, фильтруйте то, кому обещаете, в случае нештатных ситуаций не спешите выполнять оперативные изменения без составления решения о приеме в ЕС и письменных указаний. Только в случае существенного повышения я соглашаюсь на ответственность за электрооборудование и пожарную безопасность,

Алеша Банников, главный инженер ТД Текфор, окончил ПТУ №19 во Фряново (помощь глупому человеку учиться). Также он проходил собеседование на должность «Инженер по эксплуатации зданий и ремонту оборудования» вместе с директором Астаповым Александром Игоревичем (неординарный, своеобразный человек)

Если вам посчастливилось оказаться на этой должности Работа, то ваша должность будет в углу кабинета, а Алеша (Пту.19) будет сидеть позади тебя и смотреть, как ты работаешь. Инженеры здесь обрабатывают вагон и тележку, продолжительность цикла составляет от четырех месяцев до года. Потому что нужно выполнить миссию Алеши (ПТУ-19) и пойти туда не знаю где что-то нарисовать

не знаю что! А так как у Алеши образование ПТУ-19! ! ! , и инженеры! Образование высшее или среднее техническое, то чтобы Алешу (Пту-19) не тронули люди поумнее, он лично руками директора Александра Игоревича Астапова уволил Всех. И еще: Алеша (Пту.19) сама взялась за работу и лично доработала дизайн здания, поэтому все пришлось переделывать и перерисовывать! В общем, инженер Алеша (19 ПТУ) и директор Астапов Александр Игоревич заработали!

Если вы приехали на машине, то рядом с производством стоять негде и на территорию не пускают.