Плюсы: 1 деньги платят вовремя. 2 дмс Минусы:   Увольняют за больничный, человек работал почти год, а договор ему берут и не продливают так как он болел, или просто если бригадир не захочет, отношение к людям как к скоту, на убой это топка в которую закидывают молодых парней, а получают машины.   Если вам дорого свое здоровье то не стоит туда идти, да безусловно есть станции на которых стоять не особо трудно, и жить можно и радоваться, но их мало, и стоят там те кто в штате.    Сам стоял тягал тяжести, просил перевести, где полегче, но нет, хрен тебе и в итоге уволили за больничные, что это такое уволить за то что болел, а надо было стоять и помирать на станции и потом вообще слечь во благо тойоты?!     И ещё скорость работы, она постоянно увеличивается, так как время сборки кузова уменьшается, а деталей меньше не становиться и ты должен делать тоже самое, но за меньшее время, типо думай как делать быстрее и пофиг или просто работай как бешенный, короче за такие деньги можно найти работу и получше, тот же конвейер, но где не надо с такой скоростью работать.

Поработал на «Тойоте» почти год. Ощущения самые паскудные. Такого еще не видел. Хотя есть опыт на «Форде», например, и еще много где. Начинается все вообще еще с приема на работу. Меня лично мурыжили больше трех месяцев. Зачем это надо? Как человеку жить эти три месяца и чем ему зарабатывать? Но жирным котам все равно, типа, крутись сам, это не наши проблемы. Ладно, перетерпел, устроился. И тут вообще по полной понеслось. Понимаешь, куда ты попал уже с первого дня – начинается фашистская «дисциплина» и прочая байда. Поймите меня правильно, я не против дисциплины, она нужна, безусловно. Но то что на «Тойоте» называется дисциплиной – это вовсе не то, что под этим словом подразумевают нормальные люди. Почему я должен приходить на автобус развозки фиг знает за сколько времени до начала рабочего дня? Пробки типа. Ну так организуйте без пробок, это не мои проблемы. Вы отнимаете у меня личное время. И так во всем. Все делается как удобно руководству, во всех малейших нюансах, но не как удобно людям, которые, по сути, и есть главные на заводе, потому что именно они все это создают. То, что происходит на Тойоте – типичный оскал капитализма. Рабочего вообще не считают за человека, а по факту он поставлен как какая-то часть конвейера. Вот, типа, здесь подкрути, или здесь подкрась, а твое человеческое мнение нас ничуть не интересует. Вообще вся работа организована так, чтобы максимально всех разобщить. Я отработал почти год, и так толком людей не знаю. Ну, понятно, бригадиров всяких знаю, но это такие твари, что клейма ставить некуда. Продались с потрохами япошкам, угнетают рабочих. Работа организована так, чтобы человек не мог вздохнуть, а была полнейшая потогонка. У меня батя в СССР на заводе работал, и говорит, что там вообще ничего похожего не было. Рабочие спокойно общались, если надо – могли выйти в город и так далее. Рабочему человеку было уважение. А сейчас к тебе относятся как к мусору. Вот, пожалуйста, доказательства. Перерыв полчаса (потом еще дают по 10 минут). В столовке – очередь. Что делать? Или, например, отпуск, который тоже не дают целиком, а каким-то бессмысленными кусками. Все это угнетение и с этим необходимо бороться. До полного сумасшествия на заводе дошла борьба с «пьянством». Ходят нюхают людей, и если им кажется, что от тебя запах –чуть ли не про увольнение идет разговор. Я выпил кефира, в нем содержится алкоголь, вот и запах. Покажите мне в договоре где есть пункт по которому нельзя перед работой пить кефир? Потом начинают заманивать деньгами. Типа, хорошо работай и тебе повысят зарплату. А мой стаж вас не волнует? Зарплата должна повышаться в принципе если человек работает на производстве. Вне зависимости от того, как он работает, и без разницы на его отношения с мразью-бригадиром. Потому что они тянут тех, кто им лижет. А у многих людей отличных профессионалов есть гордость и они этим заниматься не собираются. Так же руководство «Тойоты» занимается коррупцией и подкупает судей. И например, когда ты приходишь подавать заявление что тебя уволили незаконно, то ты автоматически проигрываешь, потому что судья стоит не на твоей стороне, а верит фальшивым данным что ей предоставляет руководство завода. И в итоге настоящий професионал оказывается на улице с испорченной трудовой, а всякие безмозглые тупари, но кто «умеет находить общий язык с руководством» продолжают работать. Поэтому прогноз отрицательный: увольняйтесь оттуда пацаны, ничего на этом заводе хорошего не будет, рано или поздно всех вас выкинут когда станете начальству неудобны. Вот и все. Ну или можете сидеть там дальше, крутить болты, если вы не чувствуете себя человеком и своим мозгом не можете понять, для чего родились. Оставайтесь тогда организмами, а не людьми.