Мой опыт работы в рольфе Звезда Столицы Каширка или как стать безропотным рабом за деньги.

Обещают, в принципе, как и везде, достойную зп, отличный инструмент, оборудованное рабочее место (пост), медстраховка и т.д. Подозрения закрались ещё на моменте пробного дня, т.к. если слесарный цех ещё оборудован и инструментом и подъёмниками, то в кузовном совсем всё плохо. Места катастрофически не хватает, и маляры, и арматурщики, все работают в проходе, практически на головах друг друга. Это первое.

Второе. Уличная парковка, которая убирается "так часто", что от колёс целые колеи остаются, как от лыжников. Опять-таки, третье, рабочая одежда не предусматривает высоких резиновых ботфорт, так что, зимой, весной, осенью, будь готов добираться вплавь. Хоть и основная форма весьма сносная.

Четвёртое. Рабочий инвентарь. Тушите свет, короче, работаешь тем, что сам купил и принёс. Добротный инструмент старожилам. Почти ничего нет, мало что заказывается.

Пятое. Первые 3 месяца на стажировке работать будешь, под руководством механика, к которому тебя прикрепляют. Всё бы ничего, но будь готов, что будут затыкать тобою любую брешь. То подделай, там помоги и пр. Но любой твой мало-мальский косяк обязательно запомнят и обсудят. А это уже

Шестое. Персонал. Если механики, простые работяги, что в кузовном, что в слесарном, это те люди, которые хотят принести детишкам домой что-то, то мастера это отдельная песня. Просьбы о помощи будут постоянные, помощь в ответ - как повезёт. Отдельные впечатления остались о мастере, в такой вредной среде, как ОТК и мастер кузовного - Пантюхове и Дочкине. Как шерочка с машерочкой. Может, в техническом плане они толковые ребята, но как люди самое настоящее Г с большой буквы и с кляксами на конце.

После стажировки закидают самой говённой и не прибыльной работой, дескать, мы посмотрим ещё, чего ты стоишь. Вкупе с самым низким разрядом, который они непременно дадут, это, конечно же, поспособствует твоему желанию делать всё лучше всех и дольше всех. Опять-таки, 12 часов смена по графику 4/4 не даст тех денег, в которые ты так сильно будешь вкладываться. Минимум задерживаться надо часа на 3-4 (иногда ночевать там), выходить в выходные, которые уже давно не идут по отдельному тарифу, ну и терпеть всё, что мастерам взбредёт в голову.

Напоследок вердикт: Рольф давно уже не тот, каким был 10, 8 лет назад. Уже давно шарашка с обычным желанием побольше содрать и поменьше дать. Чтоб как-то подняться необходимо очень долго работать и доказывать не пойми кому свою состоятельность.