Обратился по объявлению "Вакансия Автоэлектрик-Диагност" в компанию Одесса-Авто (филиал Суворовский район, Молодая Гвардия - Лузановка, Николаевкая дорога 307-Б). Директор Морозов Сергей Игоревич. Первая фраза которой встретил директор была " ... Мы ищем помошника для нашего Электрика!!!". Но как-же??? спрашиваю ... А в объявлении указано "Автоэлектрик-Диагност" ??? Это же совсем разные квалификации и как следствие зарплата. Показываю резюме... Ладно... (говорит директор) "Давайте мы вам дадим небольшую работу на проверку... если справитесь обговорим дальнейшие условия работы..." Я соглашаюсь. На следующий день дают установить сигнализацию StarLine_A94 на новую Хёндай Сантафе (только что проданную). Работу делать в грязном, сыром, холодном боксе. Ничего не оборудованно, вообще нет никакого инструмента. Сказали что бы брал у электрика в соседнем боксе. Электрик напряжён, общается неохотно, я его понимаю. По факту оказывается что и у него почти нечем работать. Элементарные ключи, трещётки, отвёртки... Почти всё поломано, не хватает для работы, мучаюсь целый день, холодно, терплю... На следующий день приношу всё своё (испытание видимо серьёзное... на выживание). Ноутбук, инструмент, приборы, спец-одежда, расходники... всё своё. Доделываю машину (тихо проклинаю себя что не распознал сразу эту контору). По работе всё ОК, всё заработало сразу, все согласны что испытание пройдено. На следующий день говорю директору что такие условия (30% от сделанного по ихним ценам) меня не устраивают. Прошу расчитаться за выполненную работу как он обещал вначале (если не договоримся). Объясняю что в таких условиях работать невозможно. Кабеля на сканер порванные, инструмента нет (мастера покупают сами), зимой не отапливается (электрик греет бокс от нагретого автомобиля). Настаиваю чтоб расчитали за сделанное, директор говорит что перезвонит. Жду неделю потом звоню сам. Морозов С.И. по телефону говорит что бухгадтерия не позволяет выплатить мне деньги. И вообще за эту работу уже всё начисленно и выплаченно другому сотруднику (более 1000 гривен). Напрашивается вывод что в корпорации УкрАвто так принято кидать работников на деньги. Вполне себе хорошая схема - Даём объявление, даём претенденту комерческую работу - начисляем деньги на кого то из доверенных сотрудников изабираем потом себе. Интересно что скажет руководство корпорации или хотя бы центрального офиса ??? Ни кому не советую даже пытаться устроиться туда работать. Если вы специалист с опытом работы и высокой квалификацией, вы не сможите там заработать достойные деньги. Компания брошенная еа самотёк, выживает только за счёт гарантийных автомобилей, директор просиживает дни на пролёт в автосалоне. Територия пустует, в штате полно дармоедов (сотрудники которые не понятно за что отвечают, ходят из помещения в помещение и передают информацию и вопросы задают работникам). Возможно родственники директора или близкие друзья (жена директора Морозова Марина тоже успешно там работает. Сам их электрик Олег думает уходить на другое место (возможно по этому они искали замену). По всей видимости бухгалтерия и отчётность ни кем не контролируется и Морозов С.И. давно научился по мелочи мутить себе в карман пару копеек, в том числе с претендентов на вакансии. Если кто знает контакты руководителя центрального офиса этой компании напишите в коментариях. Очень хотелось бы дать им послушать что Морозов С.И. обещает при собеседовании и как разговаривает потом. Особенно что касается предложений о зарплате и конфиденциальности в некоторых вопросах касаемо денег. В начале мне было удивительно что в большой компании долго не могут найти специалистов в штат. Теперь на своей шкуре понял почему. Не советую кому-то лезть в это осинное гнездо - пожалеете.