Никому не советую трудоустраиваться в Новую транспортную компанию (именуемое также Новое желтое такси). Условия труда оставляют желать лучшего (рабы на галерах), на все вопросы одно слово: войдите в положение компании! Уволить могут в течение одного дня, без вопросов, а будешь возникать, не получишь жалкие крохи своей черной зарплаты. Об индексации вообще речи не идет.

Руководство мягко стелет, да жестко спать. Создалась некая коалиция, которая плетет интриги и играет в только ей одной понятные игры. Все остальные - мусор. Словом, пока там работают "стучащие" и "дающие" (имеется ввиду отсутствие моральных норм и принципов), москвичи и пытающиеся ими стать, делать там нечего. Да и вообще нечего.

На сайтах с предложениями работы появились объявления о вакансиях в «Новой транспортной компании» (владельцы "Нового Желтого Такси" и такси "Важная Персона"), которая в настоящее время является самой крупной компанией в отрасли такси-перевозок в России. Соискателям работы в "Новом желтом такси" обещают заработную плату от 40 тысяч рублей и полный соцпакет. Эта информация действительности не соответствует.

Начнем с того, что большинство водителей Нового Желтого Такси обязаны заплатить за аренду автомобиля компании 1650 рублей за рабочий день. Если выручка будет больше этой суммы,то водитель оставляет разницу себе. Никаких гарантий,что вырученная за день сумма будет больше арендной платы «НТК» не даёт, зато дает право работать "в долг".Водители вынуждены брать машины "в долг",но не в состоянии отработать аренду. Постепенно водитель становится "должником" компании. Сейчас уже около трети шоферов являются должниками «НТК»,с суммой долга от 7 до 40 тыс.рублей.

Одновременно «Новая транспортная компания» публикует объявления о приеме на работу,в которых обещает соискателям золотые горы. "Должники" отстраняются от поездок до погашения долга, а их места занимают новые водители до тех пор,пока в свою очередь не станут "должниками" «НТК».

Таким образом «НТК» не только не платит своим работникам никакой зарплаты, но заставляет людей платить за возможность работать на себя.