В компании большая текучка кадров. После перевахтовки остается в лучшем случае 50% людей. Нормальных дорожных специалистов мало, отсюда вытекает некачественное проведение работ и срыв сроков. Проблемы с малой механизацией. Постоянно задерживают деньги. В большинстве случаев недоплачивают. Очень странная политика у руководства компании. Людей не ценят. Это относится не только к простым рабочим но и к прорабам и мастерам. Условия стремные для работы. Не советую!

По телефону бесполезно что-то обсуждать и обговаривать,на месте все будет иначе!Если на работу не возьмут,то 100% дорогу не оплатят!Даже если возьмут на работу, то нет гарантии что вернут деньги за проезд.Кадровичка наглая и некомпетентная тетка!То трудовая ее не устраивает,то еще что-то,кучу вопросов ненужных задает,ведет себя по хамски!Условия жизни плохие!Холодные и прокуренные балки в которых люди как селедка в бочке живут.Ребята говорили что на других участках получше,но не видел и не буду говорить.Если с ИТР "лобызаешься" то можешь расчитывать на более комфортные условия работы и жилья.Начальник участка любит жополизов и таких хватает.Везде свои стукачи которые готовы штаны спустить и нагнуться лижбы по головке "хозяин" погладил.Нормальные мужики есть в конторе,но они ничего не могут с этим сделать,потому что сразу уволят.ИТР и руководству в место того чтобы сексотов разводить,лучше бы условия работы улучшили и мужики нормально бы работали.Работа организована плохо.Инструмента и экипировки не хватает,техника ломается,планирования практически нет но требуют от работяг как будто все есть.Смены режут,переработки не оплачивают.Хорошо только жополизам и родственникам начальства.Практикуется воровство как у итр так и у механиков.Питание нормальное,но столовая ужасная.Питание дорого.Авансы дают вовремя,но зп режут и задерживают.Я получил 35000,хотя реально заработал 60000.Правды не добьешься.Уволят.Текучка кадров большая.Много недовольных но терпят.Уволился и не желею!