Работа в Автодрайв (таксопарк) - негативные отзывы сотрудников
|
Санкт-Петербург | 2019-12-04 |
Добрый день!
Хочу оставить отзыв о таксопарке Автодрайв,который находится в Санкт-Петербурге на Ленинском проспекте 140.
Пришёл туда устраиваться,так сказать попробовать свои силы в такси,на авто компании.
На собеседовании как и всегда,напели такие деферамбы,что соловьи.
И то что у них оклад,и авто на газу,и топливо оплачивает компания,и раз в неделю з/п,ну и т.д.,и т.п.
Пошёл получать машину,как выяснилось машины у них остались только на бензине,но по заверениям менеджера это вообще никак не повлияет для меня по заработку,ну я и согласился попробовать на бензиновой.
Второй аспект,компания имеет договор с агрегатором ситимобил,соответственно и авто у них брендированы ситимобилом,но я почему то получил автомобиль с брендом болт,соответственно и агрегатор у меня стоял болт (на котором кстати набить план в 5000р. за 12 часов крайне проблематично)
А отработать в день надо именно 12 часов,6 дней в неделю и соответственно выполнить план в 5000 руб.в день.
Полтора дня я проработал по агрегатору болт и понял,что я если и наработаю план то никак не за 12 часов,а минимум часов за 14-15.
Естественно я сообщил об этом в общем чате,на что мне предложили установить агрегаторы ситимобил и гетт и работать по ним,что в итоге мы с менеджером и сделали.
Отработал я ещё неделю на агрегаторах ситимобил и гетт,еле-еле делал план за 13 часов,бензина сжигал столько,что вся наличка которая у меня оставалась уходила на бензин,что в итоге не устраивало руководство данной компании.
И мотали меня агрегаторы за копейки по всему городу,отсель и такой расход топлива.
Вообщем в конце недели я окончательно понял,что это не работа,а каторга,задолбался так что свет не мил стал,ну и решил уйти по хорошему.
Уволился вроде без проблем,машину сдал как положено.
А вот рассчитывать меня,руководство данной компании не захотело.
Даже разговаривать со мной не желает.
Естественно впечатления о данной конторе остались крайне негативные,ну и конечно я не рекомендую работать в данной компании.
Оставить отзыв о работе в Автодрайв (таксопарк)
Расследования:
О франшизе компании «ProTravel» и ее основателе
Опубликовано: 2024-05-04 Просмотров: 14655Татьяна Мамаева является собственником и управляющей туристического агентства «Протрэвэл». Оборот компании составляет более 40 000 000 ежегодно с 2018 года
ООО Юридическая Группа «МИП» (Андрей Малов): описание мошеннической схемы
Опубликовано: 2022-03-11 Просмотров: 53370За юридической помощью, как и к врачам, люди обращаются потому, что не в состоянии себе помочь. Область права довольно обширна
Мошенники ООО «ВШУФ» (Высшая школа управления финансами): псевдоброкер под видом образовательных курсов
Опубликовано: 2022-02-08 Просмотров: 62670Содержание статьи: Что такое «Высшая школа управления финансами»? Обман на сайте «ВШУФ»: что-то не сходится Подставные учредитель и руководитель «ВШУФ».
ООО РОСТМАРКЕТИНГ (ИНН 6686143434) ( бывший WantResult): как продать франшизу и заставить платить за «воздух»
Опубликовано: 2022-01-14 Просмотров: 64059Содержание статьи: Обман франчайзи компанией WantResult, которая удаляет негативные отзывы Как обманывают партнеров Смена условий договора и обязательный ежемесячный платеж
«Московские окна»: как из года в год обманывать клиентов и сотрудников
Опубликовано: 2022-01-05 Просмотров: 39465Компания довольно известна в Москве и Подмосковье. Присутствует на рынке с 1992 года. Есть собственное производство. Компания держится на плаву
Canadian Universal Solutions Corp (CUSC): как обмануть сотни людей, обещая «светлое будущее»
Опубликовано: 2021-12-23 Просмотров: 35925Содержание статьи: Афера с оценкой шансов иммиграции в Канаду Основные проекты мошенников Франшиза West Immigration Alliance Inc Схема обмана Canadian
Азат Аширов и франшиза «CyberSeller»
Опубликовано: 2019-03-29 Просмотров: 128334Франшиза предлагает своим франчайзи-партнерам полный спектр услуг, начиная с заказа товаров высочайшего качества у своих китайских партнеров и заканчивая продажей
