СХЕМА. Классическое мошенничейство. Знайте, если вы чего-то не знаете, то это не освобождает вас от ответственности. Если вас заставляют лгать, прикрываясь высокой конкурентгостью рынка-это жульничество. Если вам обещают одну зар.плату, а в конце оказывается, что эта сумма неактуальна в современных условиях-это не недосказание,это скрытие информации в корыстных целях, т.е. ЖУЛЬНИЧЕСТВО. Если устраиваясь на работу, работодатель в договоре не несёт никакой ответственности-это рабский договор. А теперь по-порядку. В свете желания выжить на сокращающемся и перенасыщенном рынке грузовых перевозок в штатах, компании вынуждены искать сотрудников в странах третьего мира, готовых работать в разы дешевле и с энтузиазмом. И новый тренд последних 5 лет в этом тезисе---это Украина. Сюда заходят как честные компании, так и не очень, так как гос. регулирования нет никакого этой сферы. Американцы регистрируют один ФОП в Украине, а внутри по факту существуют 3-5 "брокерских" компаний внутри, которые работают на территории США. Таких компаний в Украине много. Но есть нюансы. А в них, как говорится, и таится дьявол. Казалось бы, ну зарегили они один ФОП, а по факту 3-5 компаний работают, подумаешь, не фатально, правда?) Для того, чтобы работать на территории США, компания должна купить лицензию и быть зарегестрирована либо как брокер, либо как керриер(перевозчик/водитель). Более того, она должна постоянно обновлять свою страховку. Если она ее не имеет-то и работать она не может. А теперь к конкретике. Есть такая компания А1 logistics в Запорожье, где и находится их главный офис. Условия труда, зп,отношения внутри персонала-вещь субъективная, тем более об этом уже в сети много отзывов -читайте. Под этим ФОПом как минимум работают в Украине MOVEWHEELS и Delta one logistics. Я определил это достаточно просто, HR написала один и тот же контактный номер телефона что в А1, что в делта, что в муввилс на work.ua . Очевидно, это одна и та же контора. Более того, на ворк юа вам пишут с делта лоджистикс, а в обучающих материалах уже фигурирует movewheels logistics. Данные о рейтингах компаний в США, а так же об состоянии лицензии и ее виде есть в открытом доступе и отлично гуглятся. Delta logistics не имеет рейтингов и вообще не находится гуглом, так как есть не брокерской компанией, а carrier, т.е перевозчик. А это серьезная зацепка и чуть позже поймёте почему. https://dcontrol.com/profile/lifetime-systems-inc-808713/carriers Адрес регистрации: 1862 E BELVIDERE RD SUITE 236, GRAYSLAKE, IL, 60030 Сайт deltaonelogistics.com создан в шаблонном конструкторе сайтов на базе типа wix, tilda и т.д. Создаётся за пару часов даже новичками. Т.е. сайт чисто формальный. Он сырой и его задача просто сделать видимость , что компания существует. Никакой смысловой нагрузки этот сайт не имеет. К стати, американская компания сайта не имеет) А вот Movewheels имеет рейтинг 1-2*. Гуглится тоже плохо и скоро поймёте почему. В отзывах люди в основном возмущены тем, что эти "брокеры" в последний момент перед назначенной датой загрузки товара отказываются от предыдущих цен, и поднимают квоту в 2-3 раза, ставя людей в безвыходное состояние, чему, к стати, в компании и учат. У них есть скрипты, в которых они прямым текстом объясняют, как заманивать людей заниженной ценой и потом под различными предлогами поднимать цены выше рыночных. Если пробить Movewheels по данным о компании, то выходим на BWT Group LLC DBA, именно так она зарегистрирована в США, а вот и их рейтинг: https://transportsaver.com/companies/bwt-group-llc-dba-movewheels-com/ Ожидаемо низкий. Movewheels-это брендовое мя, под которым работает BWT Group LLC DBA. Поэтому, если будете гуглить отзывы, то вбивайте именно BWT. Если забьем А1 logistics по США , то найдём информацию о том, что есть такой A1 LOGISTICS LLC, у которого истёк срок его лицензии CARRIER-ом по адресу: 8312 ACOMA WAY DENVER CO 80221 А еще есть брокер A1 Logistics Freight Corporation, который зареген по адресу: 2375 Paseo De Las American Ste-b San Diego, Ca 92154, US А на украинском сайте компании А1 logistics в Запорожье указан адрес 411 Walnut STR NUM 4179, Green cove springs, FL, 32043 , который соответствует адресу регистрации BWT Group LLC DBA, а никак не А1 лоджистикс. Как видите- явная ложь. А теперь соберём всё в кучу. DELTA ONE LOGISTICS и MOVEWHEELS, и скорее всего еще ряд наименований, которые я еще не обнаружил, банально просто названия компаний, которые украли так называемые A1 Logistics для того, чтобы избежать любой ответственности, не платить за лицензию и выманивать деньги с клиентов. Дельта и вовсе зарегестрирован как перевозчик и не имеет права осуществлять брокерскую деятельность. А судя по тому, что на своем сайте А1 лоджистикс указали неверный адрес, то сомневаюсь, что они вообще как-то относятся к этой компании в США. Для того , чтобы работать на рынке, когда брокер берет заказ у клиента не перевозку, чтобы клиент мог проверить компанию на существование, он может запросить у брокера MC-number(идентификационный код в базе данных брокеров, керриеров(перевозчиков). И для этого подъискиваются реально существующие компании с MC-номерами с действующей лицензией. Это называется кражей идентичности, т.е. мошенники прикрываются чужим именем компании, представляются ними в разговоре и ведут деятельность от их имени. В штатах это одна из самых распространенных МОШЕННИЧЕСКИХ СХЕМ и называется IDENTITY FRAUD/ Fake brokerage Один из признаков мошенничества состоит в том, что брокер такой мошеннической компании просит клиента оплатить их услуги и услуги брокера раздельно,по разным счетам,либо наличкой водителю по приезду. Хотя,в нормальной компании брокер оплачивает услуги водителя сам, а не грузит этим своих клиентов. А особенное подозрение вызывает просьба брокера передать номер карты , код безопасности , адрес регистрации и имя на которое зарегестрирована карта...по телефону. P.S. адрес и имя регистрации карты они получают хитрой манипуляцией в разговоре с клиентом. Это прописано в скрипте/алгоритме в обучающих материалах ... В общем-то мало-мальски, знающие английский, студенты и другие ищущие достойного зароботка могут работать так годами, даже не догадываясь, что их компании, как таковой и не существует и они занимаются хорошо замаскированным мошенничеством ... ведь никто особо и не розбирается во всех особенностях работы брокером в штатах: никто не знает наверняка, имеют ли они право брать данные карты клиента по телефону и нормально ли то, что брокер просит отдельно оплатить его и водителя услуги( при чем брокеру на карту, а водителю- наличкой). Никто не проверяет срок действия лицензий,отзывы клиентов в штатах,и вообще не делает глубокий анализ компании. Ведь если компания амЭрЫканская, то она априори чистая, правда?) И людям вешают лапшу, дают алгоритм работы, и они безропотно выполняют, не задумываясь даже, что их деятельность аморальна и противозаконна. Деньги платят-а на остальное можно закрыть глаза. Большинство ведь даже не знает, как работает украинская компания по перевозкам,как работают брокера в Украине, не то что в США. И на этом-то и делают деньги. На нашем незнании. На наивности. Слоган таких жуликов прост:"Деньги любой ценой". Такого жульничества на рынке труда много и нет другого пути,как пропускать работодателей через жёсткое сито анализа. Надеюсь пост станет кому-то полезен и поможет сделать верный выбор.

Добрый день, работал в A1 Logistics, могу сказать одно, начальство - скаммеры, кидают людей на деньги, не выплачивают их и постоянно поднимают план по работе при одинаковой зарплате, очень стрессовая работа, люди не выдерживают и текучка большая, вместо того чтобы помогать своим работникам - Серж просто ходит по офису и отбирает у тебя работу, у людей постоянно пропадают ордера и квоты, и оказываются у человека который делает лучший результат в компании(из-за этих самых ордеров) и с этим ничего не поделать, потому что он неприкосновенный, не тратьте свое время даже на то чтобы подумать идти туда.

Виляют постоянно. После собеседования оговоренное время обучения по их словам оплачиваемое,конечно я бы не платила за такое обучение если была бы работодателем и они его не оплачивают.Но зачем говорить такое? Не правильно так же,что они не говорят на перед,что если ты в них заинтересован,необходимо выучить инф на 6ти листах и просмотреть видео из ютуба ( где-то 3-4 часа все куски обучения и все ссылки в итоге), после у тебя несколько проверок и тест,по итогам которых ,возможно тебя возьмут. Спроси меня заранее о таком,я бы не согласилась,а другие,может,с удовольствием. Изначально не до конца честность с соискателями и к слову с клиентами может быть и с уже сотрудниками