Устроившись в эту компанию вы возможно сначала будете работать по графику 4\2, но потом вас могут перевести на работу без выходных , причем не поставив вас в известность. И выходных ,как писали раннее , нету, это все резервы, причем не оплачиваемые. То есть вам могут позвонить в 3 часа ночи и требовать срочно ехать грузиться на завод. Если не подняли трубку - могут снять с маршрута с заморозкой з\п (то есть не будут выплачивать вопреки пунктам договора) и заставят писать объяснительную - и будете в простое еще возможно пару дней или неделю. Такое мракобесие началось с приходом на должность диспетчера "госпожи" ольги коенко(как гордо она нарекла себя хельга каен в рабочей группе ватсапе, профессионализм прет прям из всех щелей) Началась постоянная перетасовка маршрутов. Люди годами ездили по своим накатанным маршрутам, а теперь за неделю вы можете поехать по 3-4 маршрутам (серпухов, мосренген, домодедово, чехов и т.д.) только чистыми деньгами будет выходить примерно всегда около 3000 а сам маршрут от 70 до 340 км. Соответственно вы можете поездить 3 часа за эти деньги или 8 -12 часов , простояв в пробках на мкаде (киевское , калужское, минское шоссе) В связи с такой чехардой началась головная боль с документами и постоянные проблемы с поиском точек у новых водителей. Получилось только хуже, совершенно не понятно какую цель преследовала эта диспетчерша.На лицо полный не профессионализм и видно что "госпожа" ольга коенко совершенно далека от представления о том, как надо строить логистику.По ее прихоти вы можете не получить перевод денег на свой счет, и узнать об этом только тогда , когда настанет время оплаты , а потом названивать и выслушивать бред что вы не довезли накладные или не написали объяснительну за то , что опоздали на завод на 15 мин. в 3 часа ночи, притом что магазины принимают с 9 утра.Так же вас в ультимативной форме могут заставить везти 2 маршрута по цене одного, а если откажетесь - будут пугать штрафами 15000 за срыв маршрута. Если сломался - ищи сам себе замену или заказывай грузовое такси или штраф так же 15000, хотя казалось бы эту проблему должна решать "профессиональная" логист ольга коенко, но нет, это так не работает. Большинство работы логиста диспетчера ольги коенко возложена на самих водителей, в случае какой проблемы коенко совершенно ни при делах , это ее не касается , это вы должны решать сами, а тут мое время рабочее закончилось и не звоните мне. Такой ответ вас ждет. Заболел? - фотографируй больничный и отчитывайся. Короче чувство собственной важности и детское поведение данной особы вам надеюсь понятно. Самое плохое что из-за нее началась сильная текучка, много хороших ребят ушло , в офисе из-за нее тоже люди увольняются. Она только создает проблемы и вносит изменения в отлаженный механизм только ломая при этом все. Почему ее держат в штате вообще не понятно. А сама работа то не плохая, и платят почти всегда вовремя и ставки более менее , средние. И по деньгам не обманывают. Сама компания называется "Мосавтобаза" так же вы можете встретить названия "Пентасон" .

Хотелось бы поделиться впечатлением от сотрудничества с этой чудо-конторой под названием "Мосавтобаза". Ребята, прежде чем захотите устроится сюда в качестве водителя прочтите отзыв, а потом подумайте стоит ли все этого. При устройстве обещают одно, по факту вы получаете следующее : минимальные тарифы, максимальные пробеги (по300км) в день,вечерние загрузки, которые длятся с 9вечера, (простаиваешь на заводе по 5-6 часов) даже если маршруты дневные. Постоянно надо им писать восколько прибыл, убыл с завода, за опоздание штрафы. Также обязаны установить программу мониторинга в телефон, также там надо тоже писать восколько начали развоз магазинов, восколько закончили. Сколько ящиков везешь-везде одни отчёты. Выходных нету, ты в резерве. То есть 24 часа на связи. Машина если поломается, то сам себе ищешь замену. При общении с сотрудниками этой конторы, они постоянно врут. На конкретные вопросы отвечают заученными фразами. А тут вообще дошло до абсурда, заставили брендировать автомобили, личные автомобили водителей за свой счёт.!!! То есть они наклеивают свою рекламу на ваши авто, имеют прибыль, а вам выставляют счёт в 30 тыс. Рублей, которые будут вычитать с вашей з.п

Отработал в этой фирме достаточно долго, изначально всё было хорошо, зарплату выплачивали вовремя, но с приходом диспетчера, зовут Ольга Каенко, всё стало как в дурдоме. В работе ничего не понимает, водителей переставляет по разным маршрутам как хочет. Не даёт прикатывать маршруты. Выходных нету, если машина не дай бог сломается, то сам обязан найти себе замену, иначе штраф. Загрузка бешеная, на завод надо приезжать к 9- 11вечера, не смотря на то что магазины дневные. Загрузка длится часа по четыре,не меньше!!!! Тарифы копеечные,пробег максимальный. Когда устраиваешься к ним то одна цена по маршрутам, по факту другая.... При увольнении полгода бегал, чтобы расчитались со мной. Вообщем, люди не обольщайтесь. Текучка водителей бешеная. Мы для них мусор!!!!

Работал три года по Подольским направлениям. Коллектив только русские. Такая у них стратегия. Это и хорошо и плохо. Русские любят бухнуть и могут вызвать на замену. Хотя и сам один раз так попал, после свадьбы сына друга не смог выйти с перегаром. Платили без задержек. Выручали, когда вставал на ремонт.

Работал 3 года на доставке хлеба с завода Серпуховхлеб и по городским заказам на перевозку вещей, переезды. Основные заказы доставка хлеба, но с переездов оплата сразу налом в карман получалось. Платили всегда вовремя, иногда выпадали премии, пока завод не завёл фирмы конкурентов за рулём, которые ничего не понимают в работе, но стоят дешевле. Сократили объемы до заказов 4 раз в неделю при том что столько лет работал без выходных.

Работал полгода по два раза в неделю. Потом нарисовались водилы, которые готовы без выходных ишачить. На троих предложили график 4/2 по двум маршрутам, скал им аривидерчи. Пришлось две нелели отрабатывать, чтобы проучить расчёт. Хорошо хоть на бабки не кидают. Пусть сами за баранкой умирают, мне это работа как подработка нужна была пока продажник от не устроюсь.

Шарашкина контора! По телефону Ольга говорит одно, приезжаешь - выясняется другое, а ехать не ближний свет! Видимо Ольга с головой не дружит, раз заставляет людей кататься просто так. Приехал на трудоустройство утром, а когда выяснились другие условия работы, я взял паузу подумать на 5-10 мин. Когда вернулся, дверь закрыта, Ольга пишет смс что в налоговую ушла, ей некогда было меня ждать. Она наверно забыла учесть, что ключ изнутри торчал и это видно. В дальнейшем Ольга на связь не выходила, только смс писала что перезвонит, до сих пор перезванивает. Остаётся только гадать каким образом Ольга занимает свою должность.

Эта чертова контра кидает на бабки прото так.В Серпухове есть ее филиал.Ребята,если вы увидели их объяву о приеме на работу,закройте и забудьте.Вашим "начальником"будет пустоголовая малолетка с амбициями директора пляжа.Выходных нет вы всегда в резерве,т.е на телефоне всегда и в любой момент должны подорваться,если нет,то штраф от 2500.Постоянных маршрутов нет едешь куда придет в пустую башку директору пляжа, отказ штраф.Да,зарплата не каждую,а сначала три недели работаете,а на четвертой неделе получаете за первую.Контора ДЕРЬМО не теряйте времени и денег!!!!!!!!!