проработав 4 года в данной "шаражке", решил оставить отзыв. Начнем с того, что зарплата очень низкая, для такой работы. Грузы ценные, порой космически ценные, ты постоянно с оружием, но уверенности что оно тебе поможет нет, ибо катаешь их на простых авто а основном, а не на спец броне. Командировки, ночные часы,переработка и прочие виды сверхурочных оплачиваются по миниму, либо могут вообще не оплатить, если ты по вине конторы, находясь в командировке, завис в чужом городе на недельку.... говорят мол, ты же не работал, ты же просто так сидел.что касается руководства.... ио начальника, Макаров В.А. не компетентен... до этого работал начальником на почте. Из чего состоит работа, и с чем ее едят даже близко не имеет понятия, но любит штрафовать за все подряд. главный механик, Куропаткин Константин, неуравновешенная истеричка, не умеющий общаться с людьми. Доводы водителей не слушает, все должно быть только так как он прокричал. именно как механик, ни какой... машины сыпятся, а он занимается только теми, что уже давно умерли, и стоят около гаража. обслуживание авто на дне, перепробеги на 3-5 тысяч км это норма(имеется в виду замена масла)... да что там говорить, в декабре прокололи колесо,машина так и проездила всю зиму на запаске(летняя резина), ибо механик не как не мог приобрести камеру. Условия труда: их нет.... в машине не работает печка, пофиг... на трассу в -40. Один, два раза в неделю заступаешь на суточное дежурство... спать не на чем...( то что они называют кроватями, на таком даже собака не будет спать...) туалета своего нету, бегаем к почтарям... Водители работают по 12-17 часов в сутки, и пофиг им на закон, они потом перепечатают суточное документы, и все подправят, если что. Выражать свое недовольство ты не имеешь права, ты ни кто, и если что то не устраивает, пиши заявление.... Людей они не ценят и не уважают... в общем контора "рога и копыта"... даже не суйтесь туда, друзья...