Официального трудоустройства нет, договор — просто аренда автомобиля с дырявым бочонком. Водитель внес залог 5 500 000 через терминал организации, ни один чек не подтвердил оплату, далее мы вышли в интернет, машина не обслуживалась и разваливалась, аренда капала + штрафы за неизвестные нарушения. В итоге муж пошел на курсы и был отправлен из Питера в Москву после ухода с работы в 23:00 в первый день (максимум 22 класс). За отказ его оштрафовали на 3000 рублей! .Нет обслуживания автомобиля, нет денег на бензин и т. д. Заказ стоил 20 000 рублей и было сказано, что 40% из них водители, но это было не так и на обратном пути компания сняла весь доход + залог и итог - 2 дня каторги. Пожертвуйте Gaze Gold из собственных средств на шестнадцать тысяч меньше! ! ! Нечего доказывать, одни уроды и подонки! ! 1Увидел табличку «Газель» — беги! ! !

Всем привет! ребята! ! ! Я справляюсь! ! ! Я получила заработанные деньги через суд! Они так думают, ведь у нас (водителей) нет прав! ! ! В суде решили иначе! Я работаю в этой компании уже два месяца, но со мной лень заключать трудовой договор, а выплата заработной платы не устраивает...задаток не возвращен...есть веская причина, Что я должен делать? Я обратился в ООО «ЮК СОЮЗ». Спасибо за компетентного адвоката! Ребята, если что... просто идите к адвокату! ! ! Спасибо им! ! !

Когда я пришел работать в эту компанию, мне пообещали хорошие условия, что я смогу без проблем найти работу в соответствии с трудовым законодательством РФ и без задержек получать зарплату. Но нет, нагрузка огромная, на каждом шагу камеры (я даже нормально питаться не могу), зарплата постоянно задолжена, а официально мне не платят после работы уже 5 месяцев. Их устраивают всего лишь 0,5 ставки. Работа по 12 часов в день, без перерыва. Во время работы можно есть, но можно только сходить в туалет или разогреть еду. Обещанных там 20 тысяч вы не получите, а даже если и получите, то это будет только сверхурочная работа, а не график 2/2. Сначала сказали, что лучше бы ты пришел раньше, но потом тебя за это отругали. Прежде чем искать работу, я прочитал отзывы и понял, что не все так радужно, но решил рискнуть и попробовать. Я пожалел, что работал здесь 100 раз. Все, что делает компания, делается не для сотрудников или клиентов, а для начальника. Только они живут в шоколаде. Сейчас я планирую уволиться с работы, но, насколько я понимаю, никто мне ничего платить не собирается. Водителей, как и обычных сотрудников, обманывают.

Компания Газелькин! Я искал работу в НН и наконец мне позвонил мужчина по имени Сергей и пригласил на собеседование! Все было подано очень реалистично! В результате в тот же день я уволился с предыдущей работы и на следующий день устроился на новую! Моя должность называлась «Региональный менеджер по подбору персонала на вахты в Москве и Санкт-Петербурге». Петербург! С первого дня я начал работать очень внимательно, а когда понял, что это полная ерунда, то уже был 4-й день работы! Мало того, что на собеседования приходят трудолюбивые мужчины, так мне еще и приходится врать им в лицо, что они будут получать зарплату и что условия там нормальные! Развод полный! В общем, когда я поняла, что не могу врать людям, решила уйти.На вопрос, когда мне заплатят за отработанные дни, меня попросили доказать, что ты здесь работаешь!!!! Контракт мне обещали выслать в течение 4 дней, но я его так и не увидел! В конце концов, что я могу сказать: это чистой воды мошенничество! Обещали зарплату 25 тысяч в месяц, вот зарплата; Ведь бухгалтер объявил 8500 в месяц! И за 4 дня мне никто ничего не заплатил!!! Офис Шарашкина!!!!! Жалко людей, которые соглашаются ехать на перемену, я опишу, как это на самом деле, на каких условиях происходит смена: вы приезжаете за свой счет, расходы на дорогу вам никто не возместит! Вместо того, чтобы пахать 10 часов, вы пашете 16; 18! Вы заправляете свой автомобиль сами! За общежитие каждый день с депозита снимается 300 рублей! Так что не верьте!!!! Мошенничество!!!

Когда я работал в Газелькино. Волею судьбы я решил работать в Газелькине. Кажется, им хорошо платят, и отзывы в основном положительные. Интервью проводилось в офисе на шоссе Энтузиастов. Кажется, все просто потрясающе: машины в хорошем состоянии, ремонт за счет компании, группа быстрого реагирования, если клиент не платит, и КАСКО на машину, и система выдает клиенту в течение 15 минут и прочее. удобства. Зарплата не слишком высокая, около 60 т.р. чисто, но все зависит от конкретного человека. Я влюбился в это. Через день я пришел на тренировку. Обучение длится более трех часов. В основном они помогают с установкой и настройкой программы. Судя по заданным вопросам, картина не очень хорошая: нет группы быстрого реагирования, компания просто платит за любые ошибки клиента. Статус водителя неясен. На собеседовании говорят о трудовом договоре, а во время обучения – о договоре GPC. Договор не может быть заключен без первоначального взноса в размере 10 300 рублей. После зачисления денег на депозитный счет проводится первичная регистрация и вы направляетесь к конвою. Поскольку я славянин с московским свидетельством о рождении, мне дали дорогу до базы «Запад» (рядом со станцией метро «Шелепиха»). Договор обещали заключить прямо на базе. Он прибыл. Возле КПП стоял парень. Пока я ждал своего сопровождающего, мы разговорились. Он сказал, что работает здесь уже месяц и как ни старался, это стоило больше 30 000 рублей. он не мог зарабатывать деньги. После релиза депозит не возвращается в течение периода более одного месяца. Когда за мной приехал механик производства, парня отправили на пешую экскурсию с информацией, что много прибыло и никому до него нет дела. Предложили прийти на следующий день. Кстати, за время своего пребывания на базе я не видел большого собрания руководства, поэтому парня тупо бросили. Мы пошли на базу. На выбор было три машины. Две газели с коробкой в ​​цветах Газелькина и один полноценный соболь без характерной окраски. Я выбрал соболя, потому что... на улице было светлее. Машине 15 лет, пробег примерно 70 000. км. Машина изношена судя по капоту, масло течёт хорошо, частично не работает освещение (передние и задние габариты), не сделана развал-схождение - съедает внешнюю часть колёс, инструмент (домкрат , буксирная проушина, шиномонтаж) а запаски нет, шины практически полностью изношены. Но заводится, переключает передачи, переходит на газ. Я молчу о маленьких дверных косяках, исцарапанных и разбитых кузовах, зияющих зеркалах, замках на всех дверях, которые не работают или срабатывают эпизодически. Я все описал. Принесли документы. В документах газовые устройства не указаны, опрессовки газовых устройств не проводились. На вопрос, кто платит штраф за эти ошибки, механик, который его произвел, ответил, что он платит, а компания может заплатить позже. Что касается проблемных вопросов, то, по его словам, завтра будут доставлены все запчасти и все будет исправлено. Компания не занимается сход-развалом, при необходимости могу сделать это за свой счет. Он посмеялся над КАСКО и сказал, что все за мой счет, хотя, по словам сотрудника компании, на собеседовании с водителя брали по 200 рублей каждый день. На всякий случай я решил, что этот тренд не для меня. Кстати, судя по названию, машина зарегистрирована на третью питерскую компанию. Потом пришли трое булочек и начали на меня давить и прогонять мысль о том, что ОСАГО и КАСКО - это одно и то же, и если машину украдут, то все разберётся по понятиям. Я укрепил свое желание не работать. Я написала заявку на возврат депозита, но, честно говоря, не ожидала возврата средств. На следующий день с депозита списали 210 рублей из 10300 рублей. Первый заказ через программу, который я не удалил, поступил около 10:30 (начало смены в 6:00). Это слова парня, которого я встретил в первый неудачный день, о заработке 30 000 рублей. ближе к фактическому заработку водителя. Деньги вернули на следующий день ночью. Вернули не всю сумму, а за минус 210 рублей, которые я так и не понял, за что сняли. Жалость. Мораль истории. Подумайте хорошенько, прежде чем присоединиться к Газелькину. Пы.Сы. с дублирующим IP-адресом. Я пишу из Макдональдса, так что это массовый адрес.

Я до сих пор не знаю, хорошо ли работать в этой компании. Но могу сказать одно - менеджер по персоналу и руководитель колл-центра работают отвратительно. У меня было собеседование с менеджером дважды, и оба раза я приходил, но менеджер уходил! Либо руководителю плевать на людей, либо HR-менеджер безответственный и не предупреждает, что приходить не надо! Еще мне дважды обещали перезвонить, но так и не перезвонили. Я потратил много времени и денег на путешествия. Хорошо, что я не пошел туда работать, потому что, если бы было такое наплевательское отношение с самого начала, что было бы дальше? P.S. Белая часть зарплаты минимальна. Зарплату выдают с задержками, так сказал менеджер.

Санкт-Петербург.

Я профессиональный водитель малотоннажных грузовиков, в основном импортного производства, со стажем 10 лет, зарабатываю для Газелькиной 5000 рублей. В течение 5 дней. Шесть дней в неделю по 12 часов в день. Я получил очень красивую машину, хотя колеса не имели контуров. Сделано 20 заказов, два из них за 200 км от района

Мои наблюдения:

Мастер. Менеджер базы и обозреватель были дружелюбны.

Диспетчер был вежлив и приятен в общении.

Примерный алгоритм Газелькина «колонна предприятия». Насколько я знаю.

1 день - водитель пополняет депозит до 4200 рублей, получает кассовый ордер и, если стоимость топлива не очень высокая, водитель зарабатывает деньги. При этом вы можете дать ему еще одно или два безналичных поручения, при которых деньги с депозита не снимаются, а добавляются. Это дает возможность получать больше заказов и получать больший доход. Заказы с большим расходом топлива можно размещать за 2 дня - в основном это безналичные заказы с большим пробегом (за бензин платит водитель), а безналичные заказы намеренно закрываются до ночи. Водителей информируют о том, что можно добавить к депозиту. Что дальше? Фактическая корректировка заказов произойдет в течение 7 дней. Но пока суммы сверх заказов будут рассчитываться в пользу водителя.

День 3. В основном недорогие заказы за наличный расчет с небольшим пробегом. Водитель заработал немного денег.

4-й день безналичные заказы + наличные

5-й день - безналичные заказы с большим пробегом. На самом деле это отрицательно. Ордер не будет закрыт до тех пор, пока маржа не будет пополнена.
День 6. Я не дожил до этого. Но мне могут отрубить руки. Маржа будет скорректирована на основе фактических сроков безналичных заказов, а затем будет рассчитана на первый день.

.

Из этой шарашки я ушёл в ноябре 2017 года, проработав пол года. Что могу сказать, компания совершенно не уважает своих сотрудников и заставляет чувствовать себя рабом, работающим без причины. Зарплату задержали на месяц, если выплатят еще раз, перед тем, как я уехал из этой Сараги, туда устроилась девушка, и проработав полтора месяца, она вообще не получила зарплату, просто сбежала в слезах во время работы! Все остальные сотрудники, включая меня (меня уволили, ну после увольнения зарплату пришлось месяц ждать из-за задержек) не получили кучу дополнительных денег, те, кто работал, не получили 5- 6. Самое большее: тысяча человек стоит один юань, и десять тысяч человек отступят. Потом в бизнес-центре появились глушилки, потому что руководство беспокоилось, что их заказы постоянно воруют и помимо глушилок для большей уверенности были вынуждены сдавать свои телефоны в камеры хранения. Обеда не бывает, ты ешь пока работаешь, и лично у меня обед может длиться полтора, два часа, и я просто не могу есть. Я тоже работал в высшем отделе, но представляете их отношение к водителям? Джентльмены подобны свиньям и делают с ними всякое. Фиксированной системы работы нет, я могу работать почти 15 часов в день, и сверхурочные, конечно, вам никто не заплатит. В общем, друзья, я просто не хочу, чтобы эта контора кого-то огорчила, пожалуйста, не ведитесь на их рекламу, вас тоже могут уволить, если ваши интересы не совпадают с интересами начальства, у меня есть хороший сотрудник, проработал там 3-1 год и во время смены его вытащил из офиса охранник. Так что думайте сами, я вас предупреждал.

Я устроился на работу в Газелькино, думал компания нормальная, но не тут то было, мне дают первые нормальные заказы, я посчитал заработок, вроде можно работать, потом тебе начинают давать заказ, ты выполняешь его, считаешь по пройденным километрам и получается, что ты работал за ноль, Газелькин забрал у тебя свои 60% от суммы программы, а свои 40% ты потратил на заправку своего автомобиля. Более того, за любую ерунду тебя наказывают штрафом, ты должен ругаться и возвращать деньги, потому что если ты промолчишь, то деньги тебе не вернут. ЕСЛИ ХОТИТЕ РАБОТАТЬ БЕСПЛАТНО, МОЖНО В ГАЗЕЛЬКИНЕ.

Я работал водителем 1 день, текучка ужасная - на собеседованиях всегда очередь из водителей, потому что большинство уходят через несколько дней. Хотел вернуть залог 5000 рублей, сказали вернут в течение месяца. Они так и не вернули его. Состояние дров Газели. Нет команды.